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應(yīng)用
汽車:發(fā)動機(jī)、 汽車模具、齒輪箱、輪轂機(jī)床:金屬切削加工、設(shè)備配套、設(shè)備生產(chǎn)航空:飛機(jī)發(fā)動機(jī)、飛機(jī)零部件工程機(jī)械:挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、鑿巖機(jī)等交通運(yùn)輸:高速列車風(fēng)電行業(yè):風(fēng)力發(fā)電泵、閥:泵、閥制造電機(jī):電機(jī)生產(chǎn)船舶:船舶制造摩托車:摩托車生產(chǎn)軍0工:軍0工生產(chǎn)、裝備制造自動化生產(chǎn)線:車身焊裝線
零點定位器
計劃特色:
中間除塵,間隙檢測和鎖緊檢測。
利用范疇:
零點定位體系在主動化解決方案中利用,可減少更換工裝的光陰,可在金屬
切削和非切削等各類范疇中利用,也可用于食品產(chǎn)業(yè),化工和制藥產(chǎn)業(yè)中利用。
闡明:
鎖緊感到:零點定位器打開時壓力是恒定的,鎖緊時壓力為零。
間隙感到:經(jīng)由過程壓縮空氣噴進(jìn)去完成。托盤與零點定位器無間隙時壓力恒定。
經(jīng)由過程氣壓解0鎖(1),經(jīng)由過程彈簧停止機(jī)器鎖緊。鎖緊狀況下能夠隨時堵截壓力源,
體系道理:
應(yīng)用零點定位銷將不同范例的產(chǎn)物坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為唯i一的坐標(biāo)系,再通過機(jī)床上的標(biāo)準(zhǔn)化夾具接口停止定位和拉緊。氣囊通氣后,作用于彈簧i片上,夾盤處于關(guān)上狀況拉釘可便利的放入夾緊盤中
零點定位體系依據(jù)裝置的必要能夠分為三種型號:法蘭型,適合于間接整合到機(jī)床工作臺、底板和夾具;嵌入型,適合于底板、互換工作臺和測量儀器;組合型,適合于柔性的裝置。
定位銷是夾具設(shè)計的基本元素,正常一個車身零件的定位由一個圓形定位銷和一個菱形定位銷組成。下面我們先來看涉及定位銷的幾個問題討論,以及對應(yīng)的處理方法:
問題分析:
?調(diào)整墊片直接和氣缸進(jìn)行連接,氣缸本身的螺紋深度為10mm,這樣的話當(dāng)增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時都需要重新更換螺栓。
?伸縮銷氣缸是鋁制的,而定位銷需要在現(xiàn)場很多次調(diào)整功能尺寸,調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷氣缸的損壞。
處理方式:
增加一組連接塊,將此調(diào)整放在相應(yīng)的連接塊處。