電動機在長期運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障：如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大的，法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。通常故障發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。


裝上端蓋后，電機絕緣電阻降低的處理，籠型電機修理時未裝兩端蓋之前，繞組對機殼絕緣良好。裝上后，絕緣電阻降低。這種現(xiàn)象可判斷故障發(fā)生在繞組的兩端部。造成絕緣電阻降低的原因，可能是漆包線上漆膜有局部碰破或繞線模偏大使繞組端部伸出較長。因端蓋罩上后，端蓋內(nèi)壁靠近或接觸故障點，所以使繞組絕緣電阻降低。

判斷故障在電機哪一端，判斷方法是：先裝一頭端蓋，用500V絕緣電阻表測繞組的絕緣電阻，如很低，則說明這端繞組有故障存在。然后，拆下這頭端蓋，再裝上另一頭端蓋，測量繞組的絕緣電阻，如也低，則說明另一端也有故障存在。在拆、裝端蓋的過程中，轉(zhuǎn)子可不裝。 確定故障端后，一般對繞組端部稍微一下，并涂些絕緣漆即可，如未解決問題，則可在繞組端部外側(cè)容易與端蓋內(nèi)側(cè)接觸處墊上一層薄膜青殼紙，故障一般可消除。

電動機舊繞組的拆除，一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機，烘軟和拆線都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組：用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細適合的銅棒將槽中的漆包線沖出，后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導(dǎo)線可一起沖出。在使用扁鏟時，要小心謹慎，切勿鏟壞定子鐵心。用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序，節(jié)省時間，節(jié)約電能，且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機，因小電機或微電機的機殼小，使用扁鏟不便操作。

發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地現(xiàn)象：警鈴響，“轉(zhuǎn)子一點接地”報警。

處理：

1）檢查保護裝置內(nèi)接地情況，及兩點接地保護是否在跳閘位置，否則應(yīng)立即將其投至跳閘位置；

2）檢查轉(zhuǎn)子滑環(huán)處有無過熱，積灰、油污，并設(shè)法清理；

3）當一點接地的同時或查找一點接地的過程中發(fā)電機有失磁現(xiàn)象時，應(yīng)立即解列停機。

4）若確定為轉(zhuǎn)子內(nèi)部一點接地時，則應(yīng)申請值長停機處理。