執(zhí)行裝置，把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的裝置。其形式有做直線運(yùn)動的液壓缸，有做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá)，也有做往復(fù)擺動運(yùn)動的擺動馬達(dá)（擺動缸），又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

控制調(diào)節(jié)裝置，對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動仿形進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥和開停閥等元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統(tǒng)。

輔助裝置，除上述3部分之外的其他裝置，例如郵箱、濾油器和油管等。

工作介質(zhì)，傳遞能量的流體，即液壓油等。

緩存裝置液壓缸中緩存裝置的原理是運(yùn)用活塞桿或缸筒在其邁向行程安排終端設(shè)備時在活塞桿和氣缸蓋中間封死一部分液壓油，逼迫它從小孔或縫隙中擠壓，造成非常大的摩擦阻力、使工作中構(gòu)件遭受制動系統(tǒng)、慢慢緩減運(yùn)動速率，做到防止活塞桿和氣缸蓋互相碰撞的目地，液壓缸中常見的緩存裝置有節(jié)流閥口可調(diào)和節(jié)流閥口轉(zhuǎn)變式二種。文章到這里，你都了解了嗎？采取滾壓加工，由于外面層留有外面殘余壓應(yīng)力，有助于外觀微小裂紋的開啟，組織侵蝕勸化的擴(kuò)展，從而提高它的抗侵蝕性能，并能延緩倦怠裂紋的發(fā)生或縮減，因而提高項目液壓油缸桿委靡強(qiáng)度。

防止油溫過高，減少液壓沖擊合理設(shè)計散熱系統(tǒng)、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常，應(yīng)查找原因，及時排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時，要力求平穩(wěn)，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發(fā)動機(jī)油門，盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。同時，還應(yīng)及時地維護(hù)冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，以降低氣泡破損時釋放的能量。在使用前，一定要保證液壓油液的清潔，將油液放在密封的地方，不可能讓太陽曬，或是受到淋濕，往油箱里面加油液的時候一定要選擇合適的過濾器來過濾。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時，可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢康胤栏砑觿﹣硪种其P蝕。