冷水機(jī)組的開(kāi)、停機(jī)次序 要確?？照{(diào)主機(jī)啟動(dòng)后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要確保：① 冷凝器散熱良好， 否則會(huì)因冷-凝溫度及對(duì)應(yīng)的冷凝壓力過(guò)高， 使冷水機(jī)組高壓保護(hù)器材動(dòng)作 而泊車，甚至導(dǎo)致故障。②蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動(dòng)，否則會(huì)因冷水溫度偏低，導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器材動(dòng)作而泊車，或因 蒸發(fā)溫度及對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力過(guò)低，是冷水機(jī)組的低壓保護(hù)器材動(dòng)作而泊車，甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中冷水結(jié) 冰而損壞設(shè)備。 因而，冷水機(jī)組的開(kāi)機(jī)次序?yàn)椋?有必要嚴(yán)格遵守) 冷卻塔風(fēng)機(jī)開(kāi)——>冷卻水泵開(kāi)——>冷水泵開(kāi)——>冷水機(jī)組開(kāi) 冷水機(jī)組的停機(jī)次序?yàn)椋?有必要嚴(yán)格遵守) 冷水機(jī)組?！?gt;冷卻塔風(fēng)機(jī)停——>冷卻水泵?！?gt;冷水泵停。車間降溫冷水風(fēng)機(jī)

冷水機(jī)組常見(jiàn)故障有哪些呢？我們一起來(lái)看看

蒸騰壓力過(guò)低：原因：（1）冷水量缺乏。（2）冷負(fù)荷少。（3）節(jié)省孔板毛?。▋H使蒸騰壓力低）。（4）蒸騰器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸騰壓力過(guò)低）。（5）冷媒量缺乏（僅使蒸騰壓力過(guò)低）。處理辦法：（1）查看冷水回路，使冷水量到達(dá)額定水量。（2）查看自動(dòng)起停裝置的整定溫度。（3）查看膨脹節(jié)省管是否暢通。（4）清掃傳熱管。（5）彌補(bǔ)冷媒至所需量。車間降溫冷水風(fēng)機(jī)

冷水機(jī)組常見(jiàn)故障之油壓差過(guò)低，永暖通風(fēng)小編給大家介紹一下

那么我們先要來(lái)了解下出現(xiàn)這個(gè)故障的原因：（1）油過(guò)濾器堵塞。（2）油壓調(diào)節(jié)閥（泄油閥）開(kāi)度過(guò)大。（3）油泵的輸出油量減少。（4）軸承磨損。（5）油壓表（或傳感器）失靈。（6）潤(rùn)滑油中混入的制冷劑過(guò)多（由于啟動(dòng)時(shí)油起泡而使油壓過(guò)低）。處理方法：（1）更換油過(guò)濾器濾芯。（2）關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。（3）解體檢查。（4）解體后更換軸承。（5）檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時(shí)更換。（6）制冷機(jī)停車后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認(rèn)油加熱器有無(wú)斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。

冷水機(jī)組常見(jiàn)故障之主電機(jī)過(guò)負(fù)荷，永暖通風(fēng)小編給大家介紹一下

我們一起來(lái)看看出現(xiàn)在這種情況的原因原因：（1）電源相電壓不平衡。（2）電源線路電壓降大。（3）供給主電動(dòng)機(jī)的冷卻用制冷劑量缺乏。應(yīng)對(duì)這種情況的處理辦法：（1）采納辦法使電源相電壓平衡。（2）采納辦法減小電源線路電壓降。（3）查看冷媒過(guò)濾器濾網(wǎng)并清掃濾網(wǎng)；開(kāi)大冷媒進(jìn)液閥。車間降溫冷水風(fēng)機(jī)