按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

昆明樺鑫機(jī)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷(xiāo)售、租憑、維修發(fā)電機(jī)組的公司。在全省設(shè)有多個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

其他樣式壓路機(jī)的介紹（一）

鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個(gè)，后輪4～6個(gè)。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好，行速快（可達(dá)25公里/時(shí)）,用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。

拖式振動(dòng)壓路機(jī)可以有效地壓實(shí)各類(lèi)土壤及巖石填方，適用于現(xiàn)代高速公路、機(jī)場(chǎng)、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設(shè)施工。

目前國(guó)產(chǎn)的單鋼輪手扶式壓路機(jī)有2大類(lèi)：

1、自重300公斤及以上的。此類(lèi)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)多為廉價(jià)而笨重的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為皮帶或鏈條傳動(dòng)，激振力在1.5-2.0噸左右，整機(jī)笨重，作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需要專門(mén)配備吊車(chē)或裝載機(jī)。保修6個(gè)月，售價(jià)2萬(wàn)不到。此類(lèi)壓路機(jī)多以河南，山東地區(qū)的私人手工作坊出品為主。隨著我國(guó)在基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資的繼續(xù)加大，大噸位的壓路機(jī)由于其效率的壓實(shí)效果仍將受到施工單位的青睞，其市場(chǎng)形勢(shì)會(huì)繼續(xù)向好。

2、自重200公斤及以下的。此類(lèi)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)多為本田發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)鏈條傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)，激振力在1.2-1.5噸左右，整機(jī)輕巧，可前進(jìn)后退。作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)不需要專門(mén)配備吊車(chē)或裝載機(jī)，人工可以搬運(yùn)上下工具車(chē)。保修一年以上，售價(jià)3萬(wàn)不到。