了解冷藏車的都知道，導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率、使用壽命是對(duì)冷藏車廂體貨物的重要保障因素，聚氨酯的半閉孔結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了其吸水率明顯偏高，長(zhǎng)此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊性能的相信很多車主都知道，廂板太容易出現(xiàn)斷裂層了，維修起來又是一大筆費(fèi)用。當(dāng)然很多人會(huì)想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當(dāng)然不！很多廠家都有這個(gè)誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開始就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個(gè)學(xué)問。那很多人會(huì)問，該選什么樣的？記者特地趕往武漢當(dāng)?shù)夭稍L，據(jù)某車廂廠透露，深圳嘉良保溫旗下品牌“泰栢”擠塑板已經(jīng)有十幾年的高強(qiáng)度擠塑板的研究及經(jīng)驗(yàn)，他們的擠塑板不論是在導(dǎo)熱、強(qiáng)度、吸水率以及使用壽命，綜合評(píng)分都要超過其他品牌擠塑板，實(shí)屬國內(nèi)最為的品牌之一。

“今年買冷藏車，貨運(yùn)跑起來，燒同樣的油錢，冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)是普通箱貨的好幾倍，賺錢多，運(yùn)蔬菜肉制品還可以免高速費(fèi)，是個(gè)機(jī)遇”身邊有個(gè)朋友前些天這樣跟說?！霸趺礃樱肯氩幌敫乙黄稹蔽覔u了搖頭無奈到“你知道我不喜歡運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的”只見他深吸了一口煙頭也沒回的走了。他人就那樣我也見怪不怪了。先看看冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢？這兩個(gè)車型不一樣，運(yùn)輸品類不一樣，運(yùn)輸價(jià)格不一樣。冷藏車能運(yùn)輸凍貨，普通貨車不能運(yùn)冷藏車能運(yùn)輸水果可長(zhǎng)途，普通貨車跑不了長(zhǎng)途。各優(yōu)勢(shì)，看運(yùn)輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點(diǎn)。冷藏車價(jià)格比較透明，可以賺錢，利潤(rùn)有限。保溫箱運(yùn)輸價(jià)格不透明，社會(huì)資源，運(yùn)營能力對(duì)是否盈利影響很大跑冷藏車一個(gè)月掙一萬？在物流運(yùn)輸中，冷藏車是比較特殊的一種車型

解放：新J6L 4×2國六冷藏車

外觀升級(jí)：低風(fēng)阻流線造型、新造型前圍外板、大比例立體鷹標(biāo)、金屬一體保險(xiǎn)杠、新造型分體大燈、大尺寸前部踏板、流線刀鋒翼子板、全包裹階梯踏板。

舒適升級(jí)：儀表中控儲(chǔ)物、中控置物平臺(tái)、多功能方向盤、10寸大屏終端、大屏液晶儀表、儀表板水杯座、多功能換擋罩、多功能中間座。

操控升級(jí)：大角度方向盤、前下視野加大、換擋性能提升、轉(zhuǎn)向操縱性能提升、離合踏板行程及力優(yōu)化、油門踏板曲線優(yōu)化。

可靠性升級(jí)：整車可靠性提升11項(xiàng)；總成、零部件臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提升，適應(yīng)B10壽命80萬公里。

動(dòng)力開級(jí)：全新升級(jí)鉑威系列發(fā)動(dòng)機(jī)：強(qiáng)大動(dòng)力節(jié)約油耗、全同步器8擋變速箱，匹配更合理，操作更輕松。低滾阻輪胎、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、輕量化底盤。

冷藏車

及時(shí)祛除凍冰

及時(shí)祛除凍冰，防止冰層加厚。車廂內(nèi)部如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車內(nèi)部結(jié)冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結(jié)有一層冰，在每次運(yùn)輸完貨物后要及時(shí)用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結(jié)越厚，否則不僅影響廂體的儲(chǔ)物空間，還會(huì)增加車輛的自重，加大動(dòng)力電池的電量耗損，從而影響車輛的續(xù)航。