海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的彈性，也可稱之為“水彈性城市”。

國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水釋放并加以利用，實(shí)現(xiàn)雨水在城市中自由遷移。 

而從生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)出發(fā)，通過跨尺度構(gòu)建水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，并結(jié)合多類具體技術(shù)建設(shè)水生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，是海綿城市的核心。 [1]

2017年3月5日中華人民共和國第十二屆全國人民第五次會議上，政府工作報告中提到：統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè)，再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段三年行動，推進(jìn)海綿城市建設(shè)，使城市既有“面子”，更有“里子”。

在新形勢下，海綿城市是推動綠色建筑建設(shè)，低碳城市發(fā)展，智慧城市形成的創(chuàng)新表現(xiàn)，是新時代特色背景下現(xiàn)代綠色新技術(shù)與社會、環(huán)境、人文等多種因素下的有機(jī)結(jié)合。 

“海綿城市”材料實(shí)質(zhì)性應(yīng)用，表現(xiàn)出的滲水、抗壓、耐磨、防滑以及環(huán)保美觀多彩、舒適易維護(hù)和吸音減噪等特點(diǎn)，成了“會呼吸”的城鎮(zhèn)景觀路面，也有效緩解了城市熱島效應(yīng)，讓城市路面不再發(fā)熱。

?講了這么多，好像離我們很遙遠(yuǎn)？

講了這么多，好像離我們很遙遠(yuǎn)？

不不不，其實(shí)我區(qū)也一直在探索建設(shè)海綿城市的措施，區(qū)在園林綠化方面就有以下幾個做法：

一、在品種選擇方面，盡量選擇耐澇抗旱、根系發(fā)達(dá)、凈化力強(qiáng)的植物，如美人蕉、蔓花生等，能夠收集、凈化雨水，達(dá)到儲水的目的。

二、在植物配置方面，選擇草本與木本相結(jié)合以及常綠植物與落葉植物相結(jié)合，如岡州大道、啟超大道等，能夠提高凈化和滲透能力，創(chuàng)造有利于儲水和釋水的生態(tài)環(huán)境。

三、在公園建設(shè)和改造方面，規(guī)劃設(shè)計(jì)時避免過度將綠地硬底化，保留相應(yīng)的綠地，達(dá)到儲水防澇功能。

?生態(tài)多孔纖維棉模塊的作用及意義是什么？

國內(nèi)一些城市排水管網(wǎng)比較多，管道老化，排水標(biāo)準(zhǔn)比較低。有的地方排水設(shè)施就不健全，不完善，排水系統(tǒng)建設(shè)滯后是造成內(nèi)澇的一個重要原因。另外，城市大量的硬質(zhì)鋪裝，如柏油路、水泥路面，降雨時水滲透性不好，不容易入滲，也容易形成這段路面的積水。

現(xiàn)在正值國內(nèi)汛期，各地紛紛降雨，城市內(nèi)澇在中國普遍出現(xiàn)。車行道：住宅區(qū)中的車行道考慮機(jī)動車荷載，一般不建議使用透水路面，而是利用道路兩側(cè)綠化帶收集、消納路面雨水徑流。城市內(nèi)澇是由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。造成內(nèi)澇的客觀原因是降雨強(qiáng)度大，范圍集中。降雨特別急的地方可能形成積水，降雨強(qiáng)度比較大、時間比較長也有可能形成積水。

生態(tài)多孔纖維棉是一種高蓄水的材料它蓄水能力是土壤的6倍以上，據(jù)測算在暴雨以下級別的雨雪天氣的降水本綠化體系都能吸收掉，待天晴之后又蒸發(fā)到空中去既增加了空氣濕度又恢復(fù)了自然生態(tài)。