電動叉車的維護保養(yǎng)費用是多少？

在維護保養(yǎng)內(nèi)容方面，電動叉車的維護保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等，其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，一般在每300小時左右（蕞長每500小時)就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油、機油、傳動油以及相關(guān)過濾器，還要更換皮帶(發(fā)動機的正時皮帶、發(fā)電機皮帶等）。

由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。世界上比較先進的電動叉車，如：LINDE的E20新型叉車駕駛室，按先進的人機工程學原理開發(fā)研制，采用舒適的液壓減振懸掛式座椅，能夠根據(jù)駕駛員的身高和體重進行調(diào)整。雙踏板加速系統(tǒng)在叉車改變行駛方向時無需

轉(zhuǎn)向，方向盤立柱的傾角可根據(jù)駕駛員的要求進行調(diào)節(jié)。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設計都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。

電動叉車的工作原理是什么？

電動叉車是以直流電源(電瓶、蓄電池)為動力的裝卸及搬運車輛。在新材料、新工藝方面，蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用。它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。

驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，由于是雙電機驅(qū)動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動，行車采用腳制動。

SCR 和MOS管的使用，使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程，電子制動在以下三種情況下產(chǎn)生：

(1)松開控制踏板時。

(2)踏下反向的踏板時。

(3)踏下液壓制動踏板的級時。

電動叉車充電機的工作原理是將普通照明用的交流電，經(jīng)過充電機變壓器和整流管整流成稍高于各電動叉車蓄電池的直流電壓，對叉車蓄電池的政負極板和電解液產(chǎn)生點解作用，使放電后的極板恢復到具有重新存電與放電的功能。把普通照明的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后是采用蓄電池電源來驅(qū)動直流發(fā)電機。但隨著電子技術(shù)的發(fā)展，充電機可以分為電子式和變壓器式兩大類。

電動叉車充電器電器元件一般是由半橋式整流、電壓采樣、整流濾波穩(wěn)壓、電子保護、電路板、顯示屏、二極管、繼電器、保險絲、脈沖發(fā)生、放大、射極雙穩(wěn)及自動關(guān)機等部分組成。