渦街流量計(jì)是集成了渦街流量傳感器，壓力變送器，溫度傳感器三種傳感器于一體，所測(cè)量信號(hào)經(jīng)流量計(jì)信號(hào)處理電路采用單片機(jī)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，測(cè)量精度高?？梢詢?nèi)置鋰電池供電或者24VDC供電。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和新材料的應(yīng)用以及高精度智能渦街流量計(jì)設(shè)備的出現(xiàn)，對(duì)智能渦街流量計(jì)產(chǎn)業(yè)的性能提出了更高的要求。渦街流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓電晶體內(nèi)置在漩渦發(fā)生體內(nèi)，避免外置式引起流體擾動(dòng)，無(wú)零點(diǎn)漂移，可靠性高。具有RS-485 接口、Hart協(xié)議、ModBus 協(xié)議的可選通訊功能，有著非常穩(wěn)定的零點(diǎn)和精度。

升力式渦街流量計(jì)，直接測(cè)量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計(jì)算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。渦街流量計(jì)便是依據(jù)卡門旋渦原理進(jìn)行封閉管道流體流量測(cè)量的新型流量計(jì)。日本橫河生產(chǎn)過(guò)這種流量計(jì)，但精度不太理想，市場(chǎng)使用率不高。 ·后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)，差壓信號(hào) 渦街流量計(jì)=差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)。差壓信號(hào)是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個(gè)取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。

用于其他介質(zhì)時(shí)，可用流量范圍將隨介質(zhì)的粘度和密度不同而異。由于油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置采用粘度比水大，密度比水小的柴油做標(biāo)定介質(zhì)，流量計(jì)的下限流量—般都會(huì)相應(yīng)提高，使可用流量范圍變窄。面對(duì)多元化的市場(chǎng)和多邊的消費(fèi)需求，只有通過(guò)市場(chǎng)的精耕細(xì)作才能使?fàn)I銷效果大化。所以，渦街流量計(jì)在油流量標(biāo)定裝置上標(biāo)定出現(xiàn)小流量性能變差是正常的。由此我們不難推斷，如果用液化(這種低粘度介質(zhì))標(biāo)定渦街流量汁，將會(huì)得到比水好的相反結(jié)果。