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雷蒙磨粉機(jī)在制粉企業(yè)使用十分廣泛,其節(jié)能、穩(wěn)定可靠收到了用戶的一直認(rèn)可。雷蒙磨選粉系統(tǒng)力系統(tǒng)非常重要,對(duì)產(chǎn)量和質(zhì)量都有較大影響。如果出現(xiàn)余風(fēng)現(xiàn)象對(duì)正常生產(chǎn)是不利的,為雷蒙磨廠家對(duì)該問題進(jìn)行講解。
為什么會(huì)在雷蒙磨生產(chǎn)過程中出現(xiàn)余風(fēng)?這里從四個(gè)方面進(jìn)行解答:
1.在喂料的過程中,物料之間比較松散,這和物料本身有關(guān),物料之間的空氣隨著進(jìn)入雷蒙磨內(nèi)就會(huì)帶來余風(fēng)。
2.雷蒙磨粉機(jī)在生產(chǎn)一段時(shí)間內(nèi),本省運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生一定熱量,其內(nèi)部的溫度就比外部高將近三十度,會(huì)對(duì)物料進(jìn)行一定程度的干燥,是內(nèi)部水分蒸發(fā)產(chǎn)生水蒸氣,這樣導(dǎo)致了余風(fēng)的產(chǎn)生
3.體統(tǒng)流體溫度升高,整個(gè)流體因溫度升高而體積膨脹
4.雷蒙磨內(nèi)部環(huán)路中一段處于負(fù)壓,當(dāng)加料口、維修門、卸料口、大旋風(fēng)分離器、管口密封不嚴(yán),也會(huì)產(chǎn)生余風(fēng)
以上四點(diǎn)可以看出,雷蒙磨在生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)風(fēng)量必然增加。此時(shí)可以看出,總?cè)萘恳欢?,產(chǎn)生余風(fēng)就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高,這是肯定的。同時(shí)導(dǎo)致了雷蒙磨成品的質(zhì)量和產(chǎn)量,此時(shí)要把多余風(fēng)量經(jīng)余風(fēng)管除塵排除。這時(shí)候應(yīng)當(dāng)采用袋式除塵器除塵后排放。
4、細(xì)度調(diào)節(jié),根據(jù)物料的大小、軟硬、含水量、比重不同,加工的粗細(xì)度也不同,可調(diào)節(jié)上方的分析器,轉(zhuǎn)速高、細(xì)度高,轉(zhuǎn)速低、細(xì)度低。提高細(xì)度,產(chǎn)量會(huì)相應(yīng)降低,如果還達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)調(diào)試風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,用戶可靈活掌握。
5、磨輥磨環(huán)的報(bào)廢極限,剩余 小壁厚不得小于10mm。
6、磨輥裝置使用時(shí)間超過500小時(shí)左右重新更換磨輥時(shí),對(duì)輥套內(nèi)的各滾動(dòng)軸承必須進(jìn)行清洗,對(duì)損壞件應(yīng)及時(shí)更換,加油工具可用手動(dòng)加油泵和黃油槍。
7、停車時(shí),先停止進(jìn)料,主機(jī)仍繼續(xù)盍,使殘留的磨料繼續(xù)進(jìn)行碾磨,約一分鐘后,可關(guān)閉主機(jī)電動(dòng)機(jī)和分析器電機(jī),停止碾磨工作,其后再停止風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī),以便吹凈殘留的粉末。
如果進(jìn)料量小,鏟刀過度磨損,鏟刀鏟不起物料,地腳螺栓松動(dòng)?;蛘吡嫌矝_擊大,或無料料層、磨輥磨環(huán)變形嚴(yán)重,將導(dǎo)致雷蒙磨主機(jī)噪音大并有較大振動(dòng)。
排除方法:(1)調(diào)整給料量,更換新鏟刀。(2)更換磨輥、磨環(huán)。(3)更換進(jìn)料粒度。
如果機(jī)油的粘度大導(dǎo)致油積油厚,使上部軸承缺油。即導(dǎo)致傳動(dòng)裝置和分析機(jī)油箱發(fā)熱。
排除方法:(1)檢查分析機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向 (2)檢查機(jī)油的牌號(hào)和粘度是否與要求相符。
六、如果斷油、長期缺乏維修和清洗或密封圈損壞,將導(dǎo)致雷蒙磨磨輥裝置軸承損杯。
排除方法:(1)定期清洗,更換油封。(2)按規(guī)定時(shí)間及時(shí)加油。
先說說收塵系統(tǒng),根據(jù)產(chǎn)品細(xì)度的變化,用小直徑、小錐度多筒組合式旋風(fēng)收塵器來代替原雷蒙磨系統(tǒng)的大直徑、大錐度單筒旋風(fēng)收塵器,要提高細(xì)粉收塵效率,就必須減小旋風(fēng)筒直徑,然而其處理能力也隨之下降,所以應(yīng)采用多筒組合式旋風(fēng)收塵器來滿足收粉能力。目前,國內(nèi)大多數(shù)雷蒙磨生產(chǎn)線采用脈沖除塵器來提高生產(chǎn)效率。提高收塵效率和降低阻力以減少壓力損失。