性能參數(shù)

粒徑          ≤4mm   軟化點135~150℃高分子聚合物成分＞95%拉伸強度25~30MPa密度   0.91~1.10g/cm3彈性模量1.3~1.5GPa融伸指數(shù)  7~10g/10min斷裂延伸率8～12％

主要作用

抗車轍劑在使用過程中方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:

首先，將礦料加熱到170~180°C,將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌,拌和時間可增加2~3秒.

第二， 加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時間可相對增加.

第三，成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行.

　　6、碾壓設備緊跟攤鋪設備(攤鋪機整平板)碾壓

　　7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度

　　8、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接

　　9、開放交通溫度80攝氏度 在路口或有重載機時，溫度更低些

　　10、壓實機械：可先用膠輪壓路機，再加鋼筒壓路機：或只用鋼筒壓路機。可使用鋼筒子振動壓路機。(根據(jù)施工層度，級配和配合而定)

　　11、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實，在降至溫度之前完成壓實

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用。“干法”通常是指在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產(chǎn)改性瀝青混合料，其突出特點是將瀝青改性劑過程和混合料拌和生產(chǎn)融為一道工序。

　　“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。基質瀝青為當?shù)爻Ｓ脼r青即可，基質瀝青應按照規(guī)范規(guī)定抽檢評定。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。由于聚合物纖維的存在，它在膠結料中形成網(wǎng)狀，加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。