懸臂式貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩(wěn)定性，在連接桿上加扁鐵背拉要專用拉子可將柱片緊緊固定。

所有懸臂式貨架部件在生產(chǎn)完成后均為半成品，將經(jīng)后一道工序噴塑。在噴塑前先進(jìn)行拋丸機(jī)拋丸除油、除銹，再進(jìn)行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。

懸臂式貨架有單臂和雙臂之分，存儲(chǔ)木料、管材、長(zhǎng)條物等類似產(chǎn)品。懸臂式貨架可由單個(gè)立柱片單元配以懸臂通過(guò)水平拉桿、斜拉桿等連續(xù)組成多個(gè)單元系統(tǒng)。

懸臂式貨架的每層懸臂都可以伸縮移動(dòng)伸出，這款貨架專為行車存放貨物而設(shè)計(jì)研發(fā)，一款配合行車存放的重型貨架。

懸臂式貨架可以伸縮移動(dòng)伸出再也不用使用叉車存放了，叉車存放需要叉車巷道叉車轉(zhuǎn)彎空間，使用行車就需要一條1米寬的過(guò)道就可以，無(wú)論存放的貨物多長(zhǎng)沒(méi)沒(méi)有影響，占地空間很小，一組貨架占用1.5米左右的寬度，一組貨架可以制成成多層，每層都獨(dú)立存取，對(duì)存取順序沒(méi)有要求，一組貨架可以存放30噸的貨物，存儲(chǔ)量高，操作使用方便快捷安全。伸縮式懸臂貨架：是傳統(tǒng)懸臂貨架的升級(jí)結(jié)構(gòu)，加上先進(jìn)伸縮制動(dòng)裝置，可以使每層懸臂左右伸縮搖出架體外，這樣的結(jié)構(gòu)可以打破傳統(tǒng)懸臂貨架必須結(jié)合叉車才可以操作上架的束縛，直接用行車進(jìn)行吊取上架，而且貨架之間排列密集，充分利用空間來(lái)提高存儲(chǔ)量。

  杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司位于浙江省杭州市蕭山衙前工業(yè)園區(qū)，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，交通快捷便利。

  懸臂式貨架能夠應(yīng)用二種材料制做: 應(yīng)用方管制做：依據(jù)貨品需要的懸壁的承重規(guī)定，先明確好合乎層載規(guī)定的規(guī)格型號(hào)的方管，切成適合的規(guī)格，在管的一邊焊接止滑擋雨板，另一邊再焊接連接U型立柱的連接件制做而成。 應(yīng)用C型鋼裁制：依據(jù)貨品要求選中好C型鋼的規(guī)格型號(hào)規(guī)格后，隨后將兩塊C型鋼對(duì)接焊，焊接好后在一頭焊接止滑擋雨板，另一頭焊接連接u型立柱連接件。懸臂式貨架的2個(gè)立柱片中間應(yīng)用連接桿連接，連接桿一般 選用矩形方管制做而成。也要在連接桿上加扁鋼背拉將立柱片牢牢地固定不動(dòng)才可以確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全性與可靠性。全部懸臂式貨架構(gòu)件在制造進(jìn)行后均為半成品加工，也要?dú)v經(jīng)zui終一道工藝流程噴漆。先運(yùn)用拋丸清理機(jī)開展拋丸除銹除油、防銹處理，再應(yīng)用靜電粉末噴涂的技術(shù)性開展噴漆，每個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)行后便能夠包裝送貨。 2、盛裝貨品的懸壁能夠是單雙面或兩面，構(gòu)造偏輕、但載重量工作能力非常好，單臂載重達(dá)到600kg。伸縮懸臂式貨架4層懸臂層設(shè)計(jì)，其中頂層懸臂固定，下面3層100%伸縮調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，可存放各類不同規(guī)格或長(zhǎng)度的型材，每層單面懸臂3噸的承重可以滿足客戶的實(shí)際需求。 3、立柱構(gòu)造非常結(jié)構(gòu)加固過(guò)，能夠承擔(dān)2000~3000kg工作壓力，因?yàn)樵O(shè)計(jì)了背拉，因此倉(cāng)儲(chǔ)貨架總體的可靠性會(huì)更高。 4、安裝簡(jiǎn)單，還能提升置物板入貨，室內(nèi)空間使用率很高，很合適室內(nèi)空間小，高寬比低的倉(cāng)庫(kù)。