路面工程撒鋪填隙料和碾壓。干法施工1)初壓：2)撒鋪填隙料3)碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。4)再次撒布填隙料：5)再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)按前述進(jìn)行碾壓。6)再次碾壓后，表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應(yīng)使粗碎石的棱角外露3~5mm。7)當(dāng)需分層銪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5~10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。8)填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12~15t三輪壓路機(jī)再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水。

道路基層工程施工必須嚴(yán)格按照施工工藝的步驟做，今天小編為大家一一介紹。方法/步驟打格上土：路基回復(fù)中線，根據(jù)運(yùn)料車噸位，計(jì)算每車土堆放距離，然后再下層劃出相應(yīng)長度，寬度。上土?xí)r，每車裝土數(shù)量應(yīng)基本相同。平地機(jī)整平及翻曬破碎：平地機(jī)整平，表面應(yīng)求平整，并有規(guī)定路拱布灰：對局部石灰量不均勻處進(jìn)行處理，保證作業(yè)面上石灰撒布的均勻拌合：按照“速度均衡、幅間重疊、拌勻拌透”的原則精細(xì)整平：混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中間刮平碾壓：碾壓時(shí)應(yīng)按照“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則連續(xù)不斷地碾壓，直至至規(guī)定的密實(shí)度養(yǎng)生：混合料完畢后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保持一定的濕度，不應(yīng)過干，過濕。養(yǎng)生期一般是不少于7天，采用土工布覆蓋，并封閉施工 玉扳手。

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測技術(shù)等。

鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時(shí)輔以機(jī)械、手工除銹。

進(jìn)行基地承載力試驗(yàn)，要回填或者壓實(shí)到設(shè)計(jì)對應(yīng)的基地承載力，否則需要換填、清淤等基地處理。

在施工前，必須進(jìn)行砂、石、水泥、鋼筋（傳力桿、拉桿、角隅鋼筋）等但只材料的試化驗(yàn)，路面的強(qiáng)度主要以彎拉強(qiáng)度為主，做出對應(yīng)彎拉強(qiáng)度值的水泥路面混凝土配合比，指導(dǎo)施工。