輕度試駕乘龍H7舒適較之前大不同6大提升,66項提升會帶來怎

輕度試駕乘龍H7 舒適較之前大不同

6大提升，66項提升，會帶來怎樣的不一樣？在隨后的試乘試駕環(huán)節(jié)當(dāng)中，我對2018款H7操作、動力、制動以及舒適性方面進行了試駕和體驗。

縫制的皮物方向盤手感非常棒，兩側(cè)的多功能按鍵也給日常駕駛提供諸多的便利，同時還可以提升駕駛安全性，右側(cè)的工作臺面板各項開關(guān)尺寸比較大，也降低了駕駛員操作誤操作的可能。

離合器、剎車以及油門所需要的力度剛好合適，這樣的力矩控制，既不會輕飄飄的感覺很空，也不會沉重到長途駕駛之后給腳部帶來不適。

153加強前橋以及輕量化的440后橋

該車采用了153加強前橋以及輕量化的440后橋。在懸架上，選用了2/4少片簧鋼板懸架，配合輕量化的后橋設(shè)計，整車能達到一定程度的降重效果。

實拍該車選用的是成山牌12R22.5的輪胎，配置了輕量化鋼圈。

這款430馬力的H5使用輕量化的50#鞍座，采用了波紋固定底板。

乘龍H5動力總成采用了黃金動力鏈，濰柴機配法士特變速箱，具有可靠、耐用、成熟的品質(zhì)。而底盤又采用了大量的輕量化設(shè)計，通過應(yīng)用新型材料以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等零部件進行降重優(yōu)化，終整車自重不到8噸。

500匹馬力動力強勁800升油箱更加方便

引擎蓋上的進氣管道和臥式的空濾用可伸縮的膠圈密封，里面白色的空濾導(dǎo)流罩讓進氣管道進來的空氣高速運動起來，一來可以甩掉空氣中的水分和顆粒物，更重要的是它可以讓空氣均勻的分散到空濾的整個腔室當(dāng)中，讓整個空濾都發(fā)揮效果。

▎500匹馬力動力強勁 800升油箱更加方便

我們這次詳拍的乘龍T7裝配了濰柴WP13.500E501發(fā)動機，功率為500馬力，峰值2400牛.米的扭矩，可以在發(fā)動機1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)之間持續(xù)爆發(fā)，寬范圍的扭矩區(qū)間，也可以讓車輛更加省油。濰柴WCBS制動系統(tǒng)也是標(biāo)配裝置，合理利用可以大幅提升車輛的安全性能，還可以降低剎車片的維護成本。