聚羧酸減水劑應(yīng)用領(lǐng)域

聚羧酸系減水劑作為新一代綠色環(huán)保的減水劑，具有諸多優(yōu)點：摻量低，一般為膠材總量的0.6~1.2%；減水率高，可達25~40%以上；不離析、不泌水、可泵性好；對硬化混凝土具有較明顯的增強作用等。

聚羧酸減水劑應(yīng)用范圍十分廣泛，適用于各種工民建工程，高層鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu)，特別適用于高速公路、鐵路、橋梁工程、隧道工程、水工大壩、he電工程、港口、碼頭、地下設(shè)施等對砼耐久性要求高的大型砼結(jié)構(gòu)，也適用于大型預(yù)應(yīng)力砼梁、板的生產(chǎn)、蒸養(yǎng)砼等。

山東華偉銀凱，專業(yè)生產(chǎn)聚羧酸系減水劑，質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異，您可放心購買。

高速鐵路用聚羧酸減水劑廠家

高速鐵路設(shè)計標準等級很高，對混凝土的質(zhì)量要求也十分嚴格。聚羧酸減水劑作為高強、高耐久性混凝土中不可或缺的原材料之一，自然也要求具有較高的品質(zhì)要求。如今市場上聚羧酸減水劑廠家眾多，產(chǎn)品種類及質(zhì)量也大有不同，哪家產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴呢？

山東華偉銀凱建材，專業(yè)的混凝土外加劑生產(chǎn)廠家，公司已通過三體系認證、鐵路產(chǎn)品CRCC認證等，質(zhì)保體系健全。聚羧酸系減水劑產(chǎn)品已成功應(yīng)用于京滬高鐵、哈大客專、武廣客專、膠濟客專、貴廣鐵路、太中銀鐵路等幾十項大型國家重點鐵路工程中，并憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)異的性能得到業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的肯定和贊譽。

高速鐵路用聚羧酸減水劑廠家哪家好，我們?yōu)槟扑]山東華偉銀凱，產(chǎn)品品質(zhì)信得過，您可放心購買！

聚羧酸減水劑在應(yīng)用過程中的常見問題

聚羧酸減水劑作為一種新型外加劑，摻量低，減水率高，可以有效改善混凝土和易性能及物理力學(xué)性能，減少水泥用量，節(jié)約成本。但在實際使用過程中，有時也會遇到很多使用傳統(tǒng)減水劑沒有遇到過的問題，如果沒有專業(yè)的技術(shù)人員，則很難解決。

聚羧酸系減水劑在使用過程中常遇到的問題，比如：出廠坍落度、流動性、保水性都正常，但經(jīng)過一段時間后卻出現(xiàn)兩種極端現(xiàn)象，一種是混凝土拌和物變得十分干澀，卸料困難；另一種是泌水、離析、分層嚴重，對施工影響很大。

造成聚羧酸系減水劑使用問題的原因很多，一是受生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝等因素的影響導(dǎo)致的產(chǎn)品本身質(zhì)量不穩(wěn)定；而是混凝土原材料質(zhì)量波動導(dǎo)致與聚羧酸減水劑的適應(yīng)性差。因此，在選購產(chǎn)品時，盡量選擇大廠家的產(chǎn)品。

山東華偉銀凱建材，專業(yè)的聚羧酸減水劑生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品品質(zhì)有保障，值得信賴！