電纜選型需匹配:整車經(jīng)過負(fù)載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經(jīng)過負(fù)載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行，電連接器有爬電燒蝕風(fēng)險。電流選型需匹配：整車經(jīng)過負(fù)載計算的額定電流應(yīng)小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行，電連接器有過載燒蝕風(fēng)險。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關(guān)于電纜載流，各主機廠有專門的進(jìn)行匹配設(shè)計，在此不作解釋。

潮濕環(huán)境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散，容易使絕緣電阻降低到MΩ級以下。長期處于高溫環(huán)境下會引起絕緣體物理變形、分解、逸出生成物，產(chǎn)生呼吸效應(yīng)及電解腐蝕及裂紋。如按GJB2281生產(chǎn)的帶狀電纜電連接器，標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的絕緣電阻值應(yīng)不小于5000 MΩ，而經(jīng)相對濕度為90%～95%，溫度為40 ±2℃ 96h溫?zé)嵩囼灪蟮慕^緣電阻降至不小于1000 MΩ。

使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽

使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統(tǒng)汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導(dǎo)線的故障點。當(dāng)然好還是找維修人員來幫助解決。汽車線束內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電線盤根錯節(jié)，一般沒有知識比較難處理。