汽車吊噸位磨合期間做好保養(yǎng)的重要性

汽車吊噸位在磨合期間應當合理的安排工作量，以免因為機器長時間使用出現各種異?，F象，及時停車檢查各種問題。

（1）磨合期間對看到不緊的螺絲和松懈的地方要及時的整修，不要等出現問題在解決，使用期間要注意汽車吊噸位的衛(wèi)生及清潔。

（2）經常保養(yǎng)使汽車吊噸位表面清潔，及時檢查調整緊固松動的零部件，以防止由于松動而加劇零部件的磨損。

（3）經常檢查汽車吊噸位的潤滑油、冷卻液、制動液、以及燃油（水）位和品質。并注意檢查整體的密封性。

（4）汽車吊噸位在作業(yè)時經常觀察各儀表的指示，出現異常，要及時的停止作業(yè)就給以排除原因。

（5）汽車吊噸位在磨合期內，作業(yè)負荷一般不要超過額定工作的80%，并合適的作業(yè)時，防止機器連續(xù)工作，所引起過熱現象。

汽車吊噸位中心旋轉接頭密封部位怎么修復

汽車吊噸位在使用中出現回轉支承外圍泄漏液壓油的現象。開始漏油不很嚴重，繼續(xù)使用約半年后，漏油現象日趨嚴重，發(fā)展到每天漏幾千克液壓油的程度。

汽車吊噸位回轉支承部位上下車均為封閉結構，無法直接觀察到泄漏點。在排除了各管接頭漏油的可能性后，故障點集中到回轉減速器和中心旋轉接頭上。汽車吊噸位動土人員必需戴好保險帽，如夏季動土，應將防護耳放下，以利視覺沒有受障礙。如果回轉馬達軸端密封和回轉減速器輸出軸端泄漏，或中心旋轉接頭漏油，都可能導致回轉支承與下車平臺構成環(huán)形槽中充滿液壓油。出現從回轉支承與上車的連接縫隙間漏油的情況。

先檢查汽車吊噸位回轉減速器內的潤滑油，沒有出現增多或減少的現象，說明故障部位后拆下中心旋轉接頭，解體后發(fā)現其端的密封部位有銹蝕和磨損，經檢測，磨損深度達0.4~0.5mm，且表面凹凸不平，已無法保證正常密封。

如果更換汽車吊噸位中心旋轉接頭總成，經濟成本顯然很高，經研究決定采取簡便可行的修復方案。

汽車吊噸位修復時，將中心旋轉接頭套芯已磨損部位按車去，另加工一鑲嵌套與其焊接，焊接時應保證焊縫處密封嚴實不出現滲漏。將鑲嵌套密封工作部位表面磨至原尺寸，為滿足表面硬度和防銹蝕要求，精磨后好的鍍鉻，裝配時更換全部磨損的密封圈。（2）部件中的易損物體，如彈簧等在長期高負荷的工作環(huán)境下，極易造成平疲勞、裂紋，從而形成自然磨損。裝配后試機，漏油現象消除。

汽車吊噸位的輪胎保養(yǎng)和正常使用

起重機械輪胎在使用保養(yǎng)過程中應主要注意以下三點：

1.氣壓正常

輪胎氣壓應根據車輛的重量和季節(jié)變化及時調節(jié)輪胎氣壓.輪胎氣壓過大或過小都會對輪胎造成塤壞輪胎的氣壓必須保持正常。氣壓正常時，胎冠與路面接觸面積較大，承受載荷均勻，磨損正常，若氣壓過底，則輪胎的剛度下降，承載后變形嚴重，因胎肩局部著地使磨損加劇，變形嚴重時還會引起胎體發(fā)熱，造成簾線疲勞、胎體分層等早期損;若氣壓過高，會使輪胎發(fā)硬、彈性降低，簾線因受到過度伸張而折斷，同時由于接地面積變小，加速胎冠局部磨損和增加單位面積負荷，引起早期損壞或爆胎，這一現象夏天尤為嚴重。汽車吊噸位吊鉤在什么時候應當報廢汽車吊噸位吊鉤的安全性直接影響著整個施工能否安全的進行，因此我們在使用的時候應當掌握好報廢標準。因此，駕駛員在工作前要注意檢查輪胎氣壓，不足時要及時充氣。

2.起步和停機平穩(wěn)汽車吊噸位的輪胎保養(yǎng)和正常使用

機械在起步時，輪胎由靜止狀態(tài)突然轉動，如果起步速度過猛，輪胎與路面產生劇烈摩擦，可加速胎面磨損。因此，工程機械起步不要過猛，松離合器與加速應配合適當，使機械徐徐起步，平穩(wěn)而不發(fā)抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面的磨耗。

3.汽車吊噸位保養(yǎng)及時

汽車吊噸位在行駛中，如果出現乏力、操作困難、車身傾斜、異響、抖動或有燒焦氣味時，應立即停車檢查輪胎狀況。途中休息時，應檢查輪胎氣壓和溫度是否正常、輪胎螺母是否松動、輪胎是否被刮擦等情況，并認真查看胎面有無雜物嵌入，一旦發(fā)現要及時清除。