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GQZ球形支座
GQZ球形支座的支座結構及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調節(jié)受力狀況,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應2%到4%縱橫坡下,其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。球型支座整套安裝?1、現(xiàn)澆梁的安裝?A、橋墩支承墊石應預留地腳螺栓孔,孔的尺寸應大于或等于三倍地腳螺栓的直徑,深度稍大于地腳螺栓的長度。
梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產生,使支座底面受力均勻。
球冠支座的特點球冠支座的頂部為球冠狀,底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要,又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構,又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座。球冠橡膠支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地zhen力等)
所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。A本產品能用于各種高架橋坡梁,斜交梁及曲梁等結構獨特的橋梁結構中,且造價便宜,安裝方便,使用安全可靠,便于推廣應用性.
球冠支座的分類本產品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.
球冠橡膠支座具有在平面上各向同性,并以其球冠調節(jié)受力狀況。不但適用于一般橋梁,也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋,其坡度使用范圍為35,也可根據(jù)不同坡度需要調整球冠半徑。
球鉸支座,是由滑動板與彈性體組合支承圓形盆式組成,式才插入彈性體的下座板的槽內方如中間干板再用彈性體的密封,在中間鋼板上面不知上座板并將花瓣的一部分突出埋入在中間鋼板上的一種結構的構造。這類支座的活動著,是以上頂板的滑動來事項水平移動,采用密封的彈性體來完成的全方面的轉動功能,而固定的支座,則在中間鋼板上部埋入互動板而直接與上丁板練成正替代,僅以密封彈性體的變形按成轉動功能。在底盆的橡膠板頂面插入壓縮環(huán),木事是用以組織彈性體從下底盆式的周避與中間鋼板的空隙被擠出。3、支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%。
在現(xiàn)有建筑結構工程設計中,傳統(tǒng)支承跨江渡槽的球形支座僅具 有承壓、位移和轉動功能。由于沒有阻尼抗震作用,當產生的水 平力大于支座水平極限設計抗剪承載力時,側擋塊破壞,致使跨江渡 槽等結構遭到損壞。
抗震阻尼球型支座,包括鋼套筒1、上座板2、預緊螺栓群3、 抗剪塊4、抗剪銷5、高彈性阻尼件6、導向螺桿7、下座板8、球面 四氟滑板9、球冠襯板10、平面四氟滑板11、不銹鋼滑板12和錨固 螺栓13。球冠襯板10的球面朝上,平面四氟滑板11鑲嵌在球冠襯板 10下端,并與焊接在下座板8上端的平面不銹鋼滑板12匹配形成橋 梁支座的主滑移面。當出現(xiàn)豎向拉力時,頂部拉板6與下支座板3、每組底部拉板7與抗拉板8依次承受拉力,支座通過層層傳遞,將上拔力傳給墩臺。
球面四氟滑板9位于球冠襯板10上端,鑲嵌在上座板2下端凹面 止口里,并與經鍍硬鉻處理的球冠襯板10凸球面匹配形成球面轉動滑 移面。
在上座板2限位方向兩側和下座板8凸起擋塊之間均設置有抗剪 塊4和高彈性阻尼元件6??辜魤K4用預緊螺栓群3和抗剪銷5固定 下座板8上端,預緊螺栓群3位于抗剪塊4內側,并承受彎矩效應, 抗剪銷5位于抗剪塊4外側,并承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼 元件6位于抗剪塊4和下座板8凸起擋塊之間,并用導向螺桿7固定 在抗剪塊4上。正常使用時,抗剪塊4起非限位方向的導向作用,并 利用抗剪銷5承受一定的水平剪切力;5、化學反應引起的裂縫:混凝土拌和后會產生一些堿性離子,這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環(huán)境中的水而體積增大,造成混凝土酥松、膨脹開裂。時,當產生的水平推 力大于支座水平極限設計抗剪承載力時,抗剪銷5破壞,高彈性阻尼 元件6同時起緩沖作用,以實現(xiàn)支座的阻尼抗震功能,從而保護橋梁 及跨江渡槽等建筑結構免遭損壞。