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氟板的滑動!
-節(jié)球型支座的構造原理
的滑動能滿
圖6-1為球型支座的構造示意圖。它有下支座凹板球冠襯
一致。
上支座
板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 塊,以下簡稱
面處,用氧強
四氟板)及橡膠密 封圈和防塵罩等部件組成。
鋼板表面平I
球冠襯板是球型支座的核心,它的平面部分開有鑲嵌聚四氟
系數(shù)不超過
乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必須保證球面半
橡膠密I
徑及球面度符合設計要求,通常球面度為球面四氟板直徑的
面.影響支座
球型支
0.3%。球面表面鍍以工作性鉻層,其厚度約為80~ 100 μm。球
多向活動支明
面的加工精度將直接影響支座的轉動性能。支座的轉角通過球冠
約束支座的
襯板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。球冠襯板通常可用Q233
鋼板或ZG270-500制成.
球型支座構造示意圖
KLQZ系列抗拉球型鋼支座
KLQZ系列抗拉球型鋼支座產(chǎn)品介紹:
KLQZ系列抗拉球型鋼支座專門用于有抗拉力要求的橋梁或建筑工程中,此系列支座嚴格執(zhí)行中華人民共和國國家標準GB/T17955—2009《橋梁球型支座》,是一種新型支座。
KLQZ系列抗拉球型鋼支座基本結構與特點:
KLQZ系列抗拉球型鋼支座是對傳統(tǒng)普通鋼支座的一種結構改良與性能優(yōu)化。KLQZ系列抗拉球型鋼支座不僅具有普通球型鋼支座承載力大、傳力可靠、轉動靈活、轉角大等特點,而且能夠減輕因力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等作用,還能夠可靠地解決落梁等問題,使梁體的受力和變位更趨向穩(wěn)定,從而延長橋梁的使用壽命。3、溫度裂縫:溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結構中。
球鉸支座,是由滑動板與彈性體組合支承圓形盆式祖宗,式才插入彈性體的下座板的槽內(nèi)方如中間干板再用彈性體的密封,在中間鋼板上面不知上座板并將花瓣的一部分突出埋入在中間鋼板上的一種結構的構造。這類支座的活動著,是以上頂板的滑動來事項水平移動,采用密封的彈性體來完成的全方面的轉動功能,而固定的支座,則在中間鋼板上部埋入互動板而直接與上丁板練成正替代,僅以密封彈性體的變形按成轉動功能。在底盆的橡膠板頂面插入壓縮環(huán),木事是用以組織彈性體從下底盆式的周避與中間鋼板的空隙被擠出。當裂縫寬度較小且較深時,可采用將修補材料注入砼內(nèi)部的修補方法,首先裂縫處設置注入用管,其他部位用表面處理法封住,使用低粘度環(huán)氧樹脂注入材料,用電動泵或手動泵注入修補。