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建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座,固定球形支座,單向(X向)活動鑄鋼支座
建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力, 又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。
固定球形拉壓支座:包括上支座板、球 面襯板和下支座板,球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部設(shè)置有頂部拉板,所述下支座板的底部設(shè)置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。
活動抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形;所述的抗 拉板和位移板活動連接;?2.4?支座安裝位置確定?支座安裝時,先根據(jù)圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置 有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構(gòu)成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上, 上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。
萬向拉壓支座與現(xiàn)有技術(shù)相比,下支座板的底部設(shè)置有多組 底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣,上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉(zhuǎn)動,承受水平力和壓力。當(dāng)出現(xiàn)豎向拉力時,頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力,支座通過層層傳遞,將上拔力傳給墩 臺。當(dāng)出現(xiàn)大位移水平滑動,上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移,當(dāng)這一組 位移到限位時,帶動下一組滑移,支座通過層層傳遞,實現(xiàn)不同位移量。支座采用多層設(shè)計 后,在增加徑向位移量時,其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結(jié)構(gòu) 時,在位移量增加時,支座徑向尺寸要比多層設(shè)計同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍, 這樣支座徑向尺寸太大。?2、?鑄鋼支座:采用碳素鋼或優(yōu)質(zhì)鋼,經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機(jī)械加工和熱處理等工藝制成的支座。采用多層設(shè)計后高度適當(dāng)增加,減小徑向尺寸,可節(jié)省支座用料, 降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實現(xiàn)萬向大位移水平滑動。抗拉板和位移板 活動連接,上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接,方便支座的安裝。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構(gòu)成的摩擦 副,可大大降低水平摩擦力。
板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別
橋梁支座在實際工程中,應(yīng)用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進(jìn)行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??
????板式橡膠支座用途:?該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%,允許轉(zhuǎn)角不小于40'',摩擦系數(shù)0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。對于個別更換支座可能引起建筑功能中斷的情況,應(yīng)慎重選擇,比如對于醫(yī)院、供水、供電等生命線工程,不宜選用耐久性差的橡膠支座。
?板式橡膠支座特點:?
1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠極大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。當(dāng)出現(xiàn)大位移水平滑動,上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動位移,當(dāng)這一組位移到限位時,帶動下一組滑移,支座通過層層傳遞,實現(xiàn)不同位移量。
2、坡形支座:我公司1997年前會同有關(guān)科研部門研制的坡形支座,能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設(shè)計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現(xiàn)象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點?。所以網(wǎng)架支座選用何種形式應(yīng)從結(jié)構(gòu)整體受力合理來考慮,不能僅考慮網(wǎng)架計算簡化或者僅考慮網(wǎng)架自身安全。
球形支座的養(yǎng)護(hù)方法有哪些
球形橡膠支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊,以下簡稱四氟板)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。下面為大家介紹球形支座的養(yǎng)護(hù)方法有哪些。
球形支座通過球面?zhèn)髁?,因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻。支座的轉(zhuǎn)動力矩小,因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的支座。球形橡膠支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于曲線橋和寬橋。支座不存在橡膠變硬或老化等對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)?! ∈紫?,我們要對球形橡膠支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù),清除支座附近的雜物及灰塵;其次,我們要觀察支座有無老化形象并及時更換;采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的"連廊結(jié)構(gòu)"。后,松動螺母一次,清洗上油以免螺母銹死,然后緊固,并且定期對支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理(不銹鋼滑動面除外)?! ∷蓜勇菽福瑱z查螺栓有無剪斷,清潔上油以免銹死,然后重新緊固。逐個記錄支座位移量,檢查相對位移是否均勻。對鋼件脫漆生銹處應(yīng)重新油漆。清掃墊石周圍的雜物及灰塵,用酒精或bing酮清潔不銹鋼表面。檢查支座高度變化,以便校核聚四氟乙烯板的磨損情況,當(dāng)支座高度變化超過3mm時,應(yīng)仔細(xì)檢查聚四氟乙烯板的外露情況,確定是否該更換聚四氟乙烯板。 到這里有關(guān)球形支座的養(yǎng)護(hù)方法就介紹完了,后續(xù)大家有任何問題,或者有想要了解的內(nèi)容,都可以聯(lián)系我們,我們有專業(yè)的技術(shù)人員為大家答疑解惑。
鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座可適用于各種抗震建筑結(jié)構(gòu)。
1、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座,剛度很大,在較大拉力作用下,能自由轉(zhuǎn)動。既能承受很大拉力、又能很
好的轉(zhuǎn)動。例如某工程的支座水平推力達(dá)到3650KN,豎向拉力:400KN,豎向壓力3000KN, 轉(zhuǎn)角:7。,同類支座很難達(dá)到要求,經(jīng)過力學(xué)分析和試驗驗證后,發(fā)現(xiàn)支座在很大荷載作用 下,變形較小,滿足強度要求。支座外環(huán)擋板與支座底座之間設(shè)置的倒角(相當(dāng)于加大了 支座擋板根部的斷面高度)大大提高了支座剛度和強度。隨后的支座試驗研究也進(jìn)行了驗 證。試驗表明,支座不僅剛度大,承載力高,而且在很大拉力作用下的安全轉(zhuǎn)動角度達(dá)到了 設(shè)計要求。通過支座位置外移、減小內(nèi)外環(huán)高低差、管徑及鋼材選用、抗連續(xù)倒塌設(shè)計等措施,確定結(jié)構(gòu)性能控制指標(biāo)安全、合理。
2、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座具有很好的抗震性能和抗溫度變形能力。該支座底座中部的突緣,具有將結(jié)構(gòu)
的水平運動轉(zhuǎn)化為豎向運動的功能,從而減弱了結(jié)構(gòu)的水作用效應(yīng)。在較大荷載作用 下,支座仍處于線彈性狀態(tài),具有很大的自由轉(zhuǎn)動角度,有較大的抗剪切能力,抗震性能好, 滿足設(shè)計要求。3、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座制作安裝方便,安全性高、使用年限長,可以根據(jù)需要設(shè)計出不同大小的類型和不同噸位的產(chǎn)品。規(guī)格齊全廠家可根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)需求及參數(shù)深化支座的圖紙。支座的安裝也是非常方便,這是由于支座的在出廠時廠家已把各項參數(shù)調(diào)試好,并在鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座四周進(jìn)行了臨時錨固措施,安裝時,只需將上部節(jié)點的中心線與支座的中心線對好直接采用斷焊連接就好 。支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。另外底座上可以留出足夠的錨栓孔位,以便安裝錨栓,提高 支座的安全度。此種情況下支座水平彈簧剛度即為下部支承結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平約束剛度,下部結(jié)構(gòu)對網(wǎng)架的水平約束剛度應(yīng)從整體模型中得到。