橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；

（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；

（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

LQZ高承載全封閉球型支座

LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。??LQZ球型支座工作原理和構(gòu)造??

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。?

球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之?間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心復(fù)合，則無平面滑動。對于個別更換支座可能引起建筑功能中斷的情況，應(yīng)慎重選擇，比如對于醫(yī)院、供水、供電等生命線工程，不宜選用耐久性差的橡膠支座。

LQZ球型支座的特點

LQZ球型支座險具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)、轉(zhuǎn)動性能各個方向一致等優(yōu)點外，還有以下幾大特點：?1、承載噸位大-多支反力可超過100000KN；?2、轉(zhuǎn)角大（多轉(zhuǎn)角0.06）?

3、耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。?4、平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小。?

5、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。??6、設(shè)計壽命長（按100年設(shè)計）?

7、支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。

LQZ球型支座的技術(shù)性能?

LQZ球型支座的技術(shù)性能??

1、支座豎向承載力分?34?級：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、?7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、?32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN；萬向拉壓球形鋼支座在橋梁建設(shè)中使用的橋梁支座按使用性能分為固定支座、單向活動支座、雙向活動支座。也可根?據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設(shè)計、制造

2、設(shè)計轉(zhuǎn)角：0.02rad。?

3、支座可承受的水平力：GD?固定支座各向、DX?單向活動支座的限位方向向，為支座設(shè)計豎向承載力的?10%。多向活動(DX)支座各向、DX?單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的?5%。?

4、支座設(shè)計位移：SX?雙向活動支座和?DX?單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為±100mm?和±150mm，SX?雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX?單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當所需位移量不同時，可進行特殊設(shè)計；4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞，荷載傳遞后達到一種效果，橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。?5、活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03?μ≤0.05?

6、溫度適用范圍：-40℃～ 60℃?

7、支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號?LQZ?后加注（NS）以做標識。?

8、對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。