翼閥磨損

之前琦昌小編帶你們了解了翼閥磨損帶來的不好影響，我想你們更需要明白什么情況全覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)才有可能會磨損，這樣才能有好的防護措施。翼閥磨損發(fā)生在處于稀相情況下，對于反應沉降器采用粗旋＋頂旋的形式，如果粗旋效率較高，頂旋回收的催化劑數(shù)量較少。加上料腿直徑過大的話，就容易產(chǎn)生此類問題。如果旋分尺寸也較大（低負荷），翼閥磨損的情況會更突出。洛陽琦昌科技是一家專業(yè)從事石油化工成套試驗裝備設計、研發(fā)、生產(chǎn)的股份制有限公司，主要從事主風分布管、外取熱器等。采用新形式的翼閥，或者將料腿直徑縮小。發(fā)生磨損的翼閥可能長時間處于略微開啟狀態(tài)，通過縫隙泄漏的催化劑就可滿足要求。正常生產(chǎn)時不會出現(xiàn)催化劑跑損情況。磨損嚴重到閥板穿孔后，料腿串氣后導致大量跑損。

催化裂化過程翼閥與旋風分離器不可分

旋風分離器對于催化劑的消耗大小起著一定的作用，其中主要作用的是旋風分離器的翼閥。keyboard=翼閥&button=。在旋風分離器料腿下部出口設置的翼閥能穩(wěn)定料腿中的催化劑的密度和藏量，具有單向排料和避免氣體帆船、保證催化劑循環(huán)系統(tǒng)正常工作的功能，因此，全覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)的性能直接影響到旋風分離器的運行狀況。

琦昌科技一家以生產(chǎn)石化設備為主及相關(guān)配套的公司，主要包括提升管反應器、翼閥、外取熱器、旋風分離器、噴嘴等各類石化設備。