液壓高空作業(yè)平臺(tái)車特點(diǎn)

在液壓高空作業(yè)平臺(tái)車作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有：蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)。

1、全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式液壓高空作業(yè)平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。9、液壓高空作業(yè)平臺(tái)車行駛中盡可能拆換擋位，有效操縱時(shí)速，不準(zhǔn)強(qiáng)制上坡起步。

2、液壓高空作業(yè)平臺(tái)車履帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。液壓高空作業(yè)平臺(tái)車升降機(jī)液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，升降機(jī)液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。

液壓高空作業(yè)平臺(tái)車升降機(jī)不起升的原因和排除方法

在液壓高空作業(yè)平臺(tái)車的日常的升降工作中，經(jīng)常會(huì)遇到升降臺(tái)不起升等故障問題，本文將針對(duì)此類問題進(jìn)行的闡述，具體步驟如下：

日常的檢查電機(jī)負(fù)載工作時(shí)的啟動(dòng)器電位。有電壓液動(dòng)范圍允許±10％、電機(jī)不轉(zhuǎn)、檢查電機(jī)和電路、電機(jī)倒轉(zhuǎn)、任意變更三相線中的兩相、電機(jī)缺相（電機(jī)不動(dòng)，且有嗡嗡聲）、檢查斷路器及電機(jī)接線、下降閥敞開。

液壓高空作業(yè)平臺(tái)車在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，并且移動(dòng)靈活。溢流閥壓力低，重新調(diào)整溢流閥。

液壓高空作業(yè)平臺(tái)車在100％額定負(fù)荷下調(diào)整油位過低，油泵吸空，將液壓油加滿，吸油過濾堵塞，清理過濾器，吸油段漏氣，檢查吸油管及接頭；液壓高空作業(yè)平臺(tái)車的注意事項(xiàng)：1、停車時(shí)應(yīng)選擇平坦地面，將各操作手柄置于空位，給上停車制動(dòng)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。擰緊接頭。必要時(shí)更換接頭。指示燈亮，按上升按鈕，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降臺(tái)不上升檢查≥相電源接觸，電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn)，只需糾正電源即可。

為什么要使用液壓高空作業(yè)平臺(tái)車？

高空車又稱液壓高空作業(yè)平臺(tái)車，主要是指指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。相對(duì)傳統(tǒng)的高空作業(yè)，比如腳手架，高空車為什么會(huì)逐漸取代腳手架市場(chǎng)，主要與其特點(diǎn)和市場(chǎng)發(fā)展的形式?jīng)Q定的。

液壓高空作業(yè)平臺(tái)車廣泛應(yīng)用于修造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、廣告、場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、港口及各種大型工礦企業(yè)，能夠充分滿足不同客戶的需求。設(shè)計(jì)采用多級(jí)折臂組合方式，靈活方便；停液壓高空作業(yè)平臺(tái)車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。使用自適應(yīng)浮動(dòng)裝置和二輪驅(qū)動(dòng)裝置，具備良好的穩(wěn)定性和越野性能。工作平臺(tái)可進(jìn)行160°水平擺動(dòng)，讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，并能進(jìn)入傳統(tǒng)設(shè)備難以到達(dá)之處。

液壓高空作業(yè)平臺(tái)車具有傳統(tǒng)腳手架所不具有的優(yōu)越性，目前國外市場(chǎng)高空作業(yè)早已采用高空作業(yè)車和升降平臺(tái)，而相對(duì)國內(nèi)，市場(chǎng)也是慢慢的興起，2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車在中國的市場(chǎng)容量已超過10億元。

?我國液壓高空作業(yè)平臺(tái)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

我國液壓高空作業(yè)平臺(tái)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。

（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。智研數(shù)據(jù)研究中心調(diào)查員表示：液壓高空作業(yè)平臺(tái)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。工作斗上的操作者必須穿戴安全規(guī)范所規(guī)定的防護(hù)設(shè)備，并將其固定在安全錨圈上。

（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。液壓高空作業(yè)平臺(tái)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。1、液壓高空作業(yè)平臺(tái)車工作斗的升舉及減少，可根據(jù)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)處和工作斗處的控制柜開展操縱。