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普通混凝土(簡稱為混凝土)是由水泥、砂、石和水所組成。為改善混凝土的某些性能還常加入適量的外加劑和摻合料。在混凝土中,砂、石起骨架作用,稱為骨料;水泥與水形成水泥漿,水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥漿起潤滑作用,賦予拌合物一定和易性,便于施工。水泥漿硬化后,則將骨料膠結(jié)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。
混凝土的技術(shù)性質(zhì)在很大程度上是由原材料的性質(zhì)及其相對含量決定的。同時(shí)也與施工工藝(攪拌、成型、養(yǎng)護(hù))有關(guān)。因此,我們必須了解其原材料的性質(zhì)、作用及其質(zhì)量要求,合理選擇原材料,這樣才能保證混凝土的質(zhì)量。
水泥:品種選擇——配制混凝土一般可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。必要時(shí)也可采用快硬硅酸鹽水泥或其他水泥。水泥的性能指標(biāo)必須符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用何種水泥,應(yīng)根據(jù)混凝土工程特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件,參照表3—8選用。
標(biāo)號選擇——水泥標(biāo)號的選擇應(yīng)與混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級相適應(yīng)。原則上是配制高強(qiáng)度等級的混凝土,選用高標(biāo)號水泥;配制低強(qiáng)度等級的混凝土,選用低標(biāo)號水泥。如必須用高標(biāo)號水泥配制低強(qiáng)度等級混凝土?xí)r,會使水泥用量偏少,影響和易性及密實(shí)度,所以應(yīng)摻入一定數(shù)量的混合材料。如必須用低標(biāo)號水泥配制高強(qiáng)度等級混凝土?xí)r,會使水泥用量過多,不經(jīng)濟(jì),而且要影響混凝土其它技術(shù)性質(zhì)。
晉譽(yù)大量生產(chǎn)批發(fā)混凝土,從經(jīng)營以來一直秉著用心服務(wù),品質(zhì)保障的宗旨服務(wù)客戶,公司產(chǎn)品豐富,擁有專業(yè)團(tuán)隊(duì)。
攪拌車和泵車采購?fù)顿Y占到攪拌站投資總額的大半,但實(shí)際貢獻(xiàn)的利潤只占到總利潤的不到10%,并且在人、財(cái)、物的管理上,攪拌車和泵車占據(jù)管理者很大的精力。
此外,司機(jī)收入水平低,素質(zhì)參差不齊,隊(duì)伍不穩(wěn)定,交通事故頻出,二手設(shè)備難以流通處理等一系列問題,都給攪拌站的運(yùn)營管理造成了的負(fù)擔(dān)。隨著攪拌站利潤率逐漸走低,競爭環(huán)境越來越惡劣,攪拌車和泵車分割出去運(yùn)營的趨勢越來越明顯。金隅、冀東、亞泰等大型水泥企業(yè)加快進(jìn)入整合下游產(chǎn)業(yè)攪拌站,以及攪拌站微利時(shí)代到來,第三方物流這一全新的商業(yè)模式逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
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混凝土攪拌車每運(yùn)送一次應(yīng)沖洗一次攪拌筒,裝料前須倒凈攪拌筒內(nèi)積水,防止影響混凝土水灰比。工作完畢后必須對筒內(nèi)、外進(jìn)行清洗,嚴(yán)禁將余料隨地亂倒亂排。
混凝土攪拌車運(yùn)輸人員隨車攜帶由廠家出具的發(fā)料單。發(fā)料單應(yīng)標(biāo)明收料單位、地址、工程名稱、發(fā)車時(shí)間、強(qiáng)度等級、數(shù)量等內(nèi)容。澆筑現(xiàn)場應(yīng)派專人對料單進(jìn)行驗(yàn)收,每到一車,都要檢查料單內(nèi)容,防止混凝土車誤送或超過初凝時(shí)間到達(dá)工地。