電動(dòng)平車電子秤的作用一方面是當(dāng)載荷超過額定值時(shí)，使行進(jìn)動(dòng)作不能實(shí)現(xiàn)，從而避免超載。電動(dòng)平車電子秤有機(jī)械式、電子式等多種類型，機(jī)械式的運(yùn)作方式是通過杠桿、彈簧、凸輪等的作用帶動(dòng)撞桿，當(dāng)超載時(shí)，撞桿與開關(guān)相碰，切斷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中止運(yùn)行。稱量電動(dòng)平車的載重量，一方面也可以通過加裝限制器從而達(dá)到稱重和限制超載的作用。而電動(dòng)平車電子秤主要是起到超載保護(hù)安全的作用。其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。

制動(dòng)裝置與電動(dòng)平車連接部分需進(jìn)行加厚，原電動(dòng)平車面板厚度為4mm，若電動(dòng)平車與其直接連接，強(qiáng)度不能滿足要求，須加厚電動(dòng)平車墊板以增加強(qiáng)度。

制動(dòng)裝置上部連桿在隨螺母向上運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生死點(diǎn)，造成再次向下運(yùn)動(dòng)時(shí)上部連桿不能向左右分開而卡死。因此，在上部連桿上設(shè)計(jì)凸起部分，使上部連桿在極限位置也能與螺桿軸線間保持一定的角度，避免死點(diǎn)的產(chǎn)生。

由于井下煤塵較大，空氣潮濕，電動(dòng)平板車制動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部分較長時(shí)間不使用會(huì)產(chǎn)生銹蝕，造成制動(dòng)臂張開或夾緊困難。因此，必須定期對制動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行注油、潤滑保養(yǎng)。

電動(dòng)平車使用一段時(shí)間以后偶爾會(huì)出現(xiàn)的左右搖擺這一問題的產(chǎn)生原因做簡要的分析，以供大家參考：

1、電動(dòng)平車平板運(yùn)前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；

2、電動(dòng)平車前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡；

3、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；

4、電動(dòng)平車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；

5、電動(dòng)平車傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡；前軸變形；

6、電動(dòng)平車減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。

電動(dòng)平車供電裝置

一種電動(dòng)平車供電裝置，包括電動(dòng)平車車載變電器、行車軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線；所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動(dòng)平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動(dòng)平車車載變電器火線端連接；所述第三導(dǎo)線的一端與電動(dòng)平車車載變電器零線端連接，另一端連接電動(dòng)平車的車輪，電動(dòng)平車的車輪為導(dǎo)電體，通過所述行車軌道與地導(dǎo)通；2、冬天氣溫低，拖攬卷筒電動(dòng)平車電線受凍容易受損，使用前一線檢查電線完整性。其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。