軌道平板車廠家電動平車操作注意事項：

軌道平板車廠家養(yǎng)成在低速、爬坡和載物時腳踏助力的好習(xí)慣；軌道平板車廠家

軌道平板車廠家電池嚴禁長時間擱置不用也不充電，軌道平板車廠家一般情況下，長時間擱置好每半月補充一次電；軌道平板車廠家

軌道平板車廠家嚴格按照設(shè)備潤滑圖表規(guī)定進行加油，軌道平板車廠家做到“五定”（定時、定點、定量、定質(zhì)、定人），注油后應(yīng)將油杯（池）的蓋子蓋好。軌道平板車廠家

主要分類

卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380V供電。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般運行距離小于200m。KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相（三相）交流380V至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機提供電力（三相時為YZ起重冶金用電機）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應(yīng)加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加變壓器個數(shù)。由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達1000A），此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。 　產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

電動平車供電裝置

一種電動平車供電裝置，包括電動平車車載變電器、行車軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線；所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動平車車載變電器火線端連接；所述第三導(dǎo)線的一端與電動平車車載變電器零線端連接，另一端連接電動平車的車輪，電動平車的車輪為導(dǎo)電體，通過所述行車軌道與地導(dǎo)通；其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。電動平車又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、電動軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動運輸車輛，首先它是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌。