津特機(jī)械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司-中國大陸一級代理商，代理日本西鐵城機(jī)床、西鐵城走心車床、西鐵城縱切車床、宮野數(shù)控車床、宮野刀塔機(jī)床、西鐵城數(shù)控車床、宮野復(fù)合車床等，公司在廣東、江蘇、浙江、遼寧、臺灣臺北等設(shè)有事務(wù)所或分公司。

數(shù)控車床（機(jī)床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機(jī)械加工中的一個重要發(fā)展方向。 

大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點(diǎn)

　　（1）銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝?，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。

　?。?）外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進(jìn)行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅i丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。

　?。?）滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑，必須有冷卻裝置，且以上潤滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。

　?。?）機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：

　　①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min，其中轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整機(jī)空運(yùn)行時間≥16h，對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗(yàn)。

　?、谥鬏S軸承溫度穩(wěn)定后，測軸承溫度及溫升滾動軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。

　　③機(jī)床噪聲聲壓級空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB（A），且機(jī)床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn)，無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。

　?、軝C(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi)，無故障，運(yùn)行可靠，穩(wěn)定。

　?。?）用戶更換部件（包括機(jī)床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項(xiàng)目較多，主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機(jī)、軸向軸承和系統(tǒng)。

機(jī)床回零后，刀具（刀尖）的位置與機(jī)床原點(diǎn)的距離是固定不變的，因此，為便于對刀和加工，可將機(jī)床回零后刀尖的位置看作機(jī)床原點(diǎn)。對刀就是在數(shù)控機(jī)床的機(jī)床坐標(biāo)系中建立工件坐標(biāo)系，并使工件坐標(biāo)系原點(diǎn)與編程原點(diǎn)重合的操作過程。

通過試切或非接觸方法測量出機(jī)床坐標(biāo)系中的刀尖編程點(diǎn)距加工原點(diǎn)X和Z方向的距離，并把數(shù)值設(shè)置到機(jī)床參數(shù)中，通過程序調(diào)用，建立工件坐標(biāo)系，程序中基點(diǎn)的絕i對坐標(biāo)值就是以建立的工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)為原點(diǎn)的，加工出零件的輪廓。

對刀的目的是為了建立工件坐標(biāo)系，直觀的說法是，對刀是確立工件在機(jī)床工作臺中的位置，實(shí)際上就是求對刀點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)。

對于數(shù)控車床來說，在加工前首先要選擇對刀點(diǎn)，對刀點(diǎn)是指用數(shù)控機(jī)床加工工件時，刀具相對于工件運(yùn)動的起點(diǎn)。對刀點(diǎn)既可以設(shè)在工件上（如工件上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或定位基準(zhǔn)），也可以設(shè)在夾具或機(jī)床上，若設(shè)在夾具或機(jī)床上的某一點(diǎn)，則該點(diǎn)必須與工件的定位基準(zhǔn)保持一定精度的尺寸關(guān)系。

對刀時，應(yīng)使指刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合，所謂刀位點(diǎn)是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對于車刀來說，其刀位點(diǎn)是刀尖。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)（或工件原點(diǎn)）在機(jī)床坐標(biāo)系中的絕i對坐標(biāo)值，測量刀具的刀位偏差值。對刀點(diǎn)找正的準(zhǔn)確度直接影響加工精度。