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改進措施
將原導向輪裙邊壓輪和空邊壓輪分開,能各自旋轉(zhuǎn),減少波狀擋邊輸送帶的磨損;將空邊壓輪的斜邊接觸改為平行接觸,減少導向輪對空邊的磨損。將斜面壓帶輪改為平面壓帶輪后,改向壓輪的輪寬應(yīng)大于空邊寬,且小輪改為獨立滾動,這樣就可以減少小輪與裙邊的磨損。
大傾角波狀擋邊皮帶頭部、尾部等處經(jīng)常有很多積料,積料嚴重時經(jīng)常影響各組托輥組的正常運行,也可能造成膠帶跑偏,損壞擋邊和橫隔板,選煤廠膠帶機出現(xiàn)膠帶跑偏的原因多種多樣,在解決膠帶跑偏問題時,首先要確定到底是何種原因?qū)е碌哪z帶跑偏,然后在此基礎(chǔ)上探究有效的解決方法。 調(diào)心托輥是目前解決膠帶機跑偏為常用的一種方法,主要解決由于支撐托輥發(fā)生形變,導致支撐托輥與膠帶機中心線不垂直而引起的膠帶跑偏問題。在運用該方法時,需要注意以下兩點注意事項: 一是調(diào)心托混糾正膠帶跑偏,適用于短距離的膠帶運輸,這是因為短距離膠帶機的膠帶跑偏角度相對較小,并且由于前后滾輪的距離相對較近,因此利用調(diào)心托輥解決跑偏問題的效果更加顯著