經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。

   在吊機(jī)使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時(shí)，每季度更換一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂色其起重量不得超過兩臺卷揚(yáng)機(jī)總起重量的80％。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。

   卷揚(yáng)機(jī)在長時(shí)間工作的情況下經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油和過熱的現(xiàn)象。卷揚(yáng)機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。5、從卷筒中心線到頭一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。還要注意“三個(gè)檢查”：檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管很小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

   在卷揚(yáng)機(jī)的日常操作中，會(huì)因卷揚(yáng)機(jī)的長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)過熱故障。常見的發(fā)熱部位有兩處：卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)出氣口溫度過高；運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。

操作時(shí)，機(jī)手要集中精力、看清信號、聽從指揮。卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)手不準(zhǔn)離崗。提升重物時(shí)操作應(yīng)柔和平穩(wěn)，不可急速升起或飛速下降，盡量避免空中緊急制動(dòng)。

　　卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備構(gòu)造及操作雖不復(fù)雜，但若對其不能認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)修理，就會(huì)故障頻發(fā)，縮短使用壽命。因此除做好日常保養(yǎng)外，每年機(jī)器閑置或使用次數(shù)較少時(shí)應(yīng)拆開全機(jī)，將各零件按報(bào)廢、修復(fù)、堪用3類分別處理。切忌因?yàn)樾×慵l(fā)大問題。