關于停車棚顏色的選擇

我們市面上能看到很多顏色的停車棚，五彩繽紛數(shù)不勝數(shù)，但是到底什么樣顏色才適合我們使用呢？

首先我們來把目前市面上的停車棚顏色分下類：藍色 白色 黑色 灰色 和綠色

這5類是我們常見的停車棚的顏色；

1；藍色通常用于鋼結構停車棚，其材質(zhì)一般為建筑膜材或者PVC板才，藍色系本來就是比較醒目和耐臟的所以其優(yōu)點就是比較容易識別，又不需要太頻繁的清洗，我們在選擇鋼結構停車棚的時候可以使用藍色建筑膜材的棚頂材料。

2；黑色灰色停車棚 這一類多用于一些工礦區(qū)的特殊停車棚，一個其有著特別好的遮光度，在一些日常比較強尤其是西部地區(qū)這類停車棚顏色還是比較多見的，特點就是耐臟不透光。

3；白色這種顏色的停車棚多用于廣場或者大型超市門口的藝術停車棚，材料多為PVD膜材，美觀大方符合城市氣息，但是我們選擇的時候需要注意的安裝自動清洗裝置，可以免去清洗的麻煩。

4；綠色多為公交站臺或者一些環(huán)保單位使用，綠色本符合環(huán)保的顏色，看著比較舒適，人也比較放松。

所以我們選擇時也可以根據(jù)自己的需求來選擇合適的停車棚顏色

福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。公司主要從事于：膜結構，停車棚，膜結構停車棚，景觀棚，遮陽棚等膜結構工程的設計安裝。有需要膜結構安裝設計的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！上一篇：中國膜結構的十年發(fā)展史下一篇：停車棚如何實施節(jié)能環(huán)保的概念福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。

膜結構裁剪的應變補償      

膜材裁剪時的應變補償值（預縮量）受許多因素影響，如膜材本身的雙軸拉伸性能、徐變性能、膜面應力水平、裁剪片的形狀及材料經(jīng)緯方向、 結構尺度及支承方式、膜面熱合時的收縮情況、成型時的張拉難易程度等等。應變補償常以補償率的形式實施。嚴格說來，需根據(jù)膜材在特定應力比及應力水平下的 雙軸拉伸試驗結果，結合上述諸因素綜合確定應變補償率。       需要注意的是，膜材經(jīng)、緯向的應變補償率通常是不同的，且不同的應力分區(qū)也應采用不同的補償率。大體上來說，常用聚氯乙烯（PVC ）涂層覆蓋聚酯織物的應變補償率在0.5% 至 0.8% ；而常用聚四氟乙烯（PTFE ）涂層覆蓋玻璃纖維膜材的應變補償率經(jīng)向為0.5% 至1.0% ，緯向在1.0% 至3.0%之間。（2）、依照《膜材加工制造工藝流程》的要求，仔細做好膜材熱合強度實驗。

福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。公司主要從事于：膜結構，停車棚，膜結構停車棚，景觀棚，遮陽棚等膜結構工程的設計安裝。有需要膜結構安裝設計的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢?。?）根據(jù)以上結果，加上膜片接縫處及邊角處都放量，得到平面裁剪片。

膜結構車棚與鋁合金車棚的區(qū)別

鋁合金車棚與膜結構車棚功能目的是一樣的，保護車棚減少損害。但是鋁合金車棚與膜結構車棚的區(qū)別莫過于材質(zhì)材料的區(qū)別。

鋁合金車棚：支架部分采用鋁合金材質(zhì)，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，壽命30—50年。棚頂壽命15—20年，并且使用可更換的陽光板，棚頂?shù)耐腹庑赃_到98%。鋁合金車棚都是組裝件，可現(xiàn)場組裝，維護成本很低。

膜結構車棚與鋁合金車棚的區(qū)別！

膜結構車棚：支架部分多為鐵或不銹鋼，易生銹，其壽命在10—15年。車棚結構的棚頂壽命在15—20年，透光性只有10%—20%。安裝時需先搭鋼結構，現(xiàn)場焊接，人工費用高。膜結構車棚，易有積水，需及時處理。

福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。公司主要從事于：膜結構，停車棚，膜結構停車棚，景觀棚，遮陽棚等膜結構工程的設計安裝。有需要膜結構安裝設計的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！鋁合金車棚：支架部分采用鋁合金材質(zhì)，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，壽命30—50年。