潤滑軸承的研究涉及機械設計、摩擦學、材料科學、表面工程、流體力學、潤滑與密封等多學科。是具有綜合性的科學研究項目，目前無油軸承的研究主要在以下幾個方面：

（1）基于各種類型材質高、低摩擦理論的建立；

（2）具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究；

（3）基于表面工程的水潤滑摩擦學機理研究；

（4）理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高；對復合材料軸承，由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質、載荷種類等非常復雜，尺寸規(guī)格眾多。如何根據(jù)不同情況選擇并設計合適的材料是個復雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復雜工況下的自潤滑軸承材料是當務之急。

這些類別初是由美國農(nóng)業(yè)創(chuàng)建的，并根據(jù)每種材料的數(shù)量和用量進行了定義。如今，位于密歇根州安娜堡市的NSF這樣的私營機構，都在根據(jù)新的清單開展認證項目。

Benjamin Garmier是俄亥俄州Hartville可再生潤滑油的副總裁，他說：“大部分植物油都是無毒的，允許列入H1的成分清單。但你還是要看一下添加劑的包裝，因為某些用于非食品級生物潤滑油的氧化劑可能不在H1清單上。”同樣，一些食品級潤滑油不符合環(huán)保潤滑油的要求。“人們認為，與食品偶然接觸無危害的產(chǎn)品對其他生物也是安全的，但通常情況是，參與毒理學測試的微生物往往無法承受泄漏產(chǎn)生的大量潤滑油。”

相同點

從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。

主要作用上不同

在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動力）的。

側重點不同

正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動，降低能耗。