催化燃燒催化劑常識

催化燃燒技術(shù)作為蕞新的VOCs處理工藝之一，因為其凈化率高，燃燒溫度低（一般低于350℃），燃燒沒有明火，不會有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點，近些年市場應(yīng)用有了長足的發(fā)展。作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要。

什么是低溫催化劑，低溫催化劑性能指標(biāo)：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa 。

廢氣預(yù)處理可延長催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽命，原因分析

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對廢氣做預(yù)處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響。

廢氣應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。

催化燃燒系統(tǒng)廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統(tǒng)安全的處理廢氣，同時有利于延長設(shè)備和催化劑的使用壽命。

濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

催化燃燒設(shè)備啟動和停車注意事項

系統(tǒng)啟動前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統(tǒng)停車前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。

催化燃燒是典型性的氣—固相催化反應(yīng)速度，它依靠催化劑減少了反映的活化能，使其在較低的起燃溫度200～ 300℃下開展無焰點燃，與傳統(tǒng)式的火苗點燃對比,催化燃燒擁有 非常大的優(yōu)點: 清潔，空氣污染物(如NOx及乙醇燃燒物質(zhì)等)的排污水準(zhǔn)較低。 廢氣預(yù)處理：為了更好地防止催化劑床層的阻塞和催化劑了，廢氣在進到床層以前務(wù)必開展預(yù)處理，以去除廢氣中的、液體及催化劑的有害物質(zhì)。

催化燃燒凈化方法與直接燃燒凈化方法相同，屬于熱破壞法。 其機理是氧化和熱裂化，廢氣中有機成分的熱分解以及分解成無毒的二氧化碳和水。但是，通常認(rèn)為催化處理是處理高濃度有機廢氣的方法。 原因是催化燃燒的溫度遠低于焚燒的溫度，，能耗低，壓降小，所需設(shè)備少，成本低，并且不產(chǎn)生氮氧化物。 催化燃燒凈化設(shè)備可廣泛用于各行業(yè)生產(chǎn)的高濃度有機廢氣的凈化處理?？梢蕴幚淼挠袡C物質(zhì)的類型包括苯，酮，酯，醇，醚和烷烴。 如堿催化燃燒。