大型衡器稱重時對于精準(zhǔn)度的要求

大型汽車衡器進(jìn)行物體稱重時, 必須要保證其稱重結(jié)果的準(zhǔn)確性, 而對大型衡器進(jìn)行檢測對于提升其稱重的準(zhǔn)確度是非常有幫助的。具體來講, 大型衡器的設(shè)計以及制造是否科學(xué)合理以及測定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個方面在很大程度上決定了大型衡器稱重結(jié)果的準(zhǔn)確度。首先, 大型衡器對量值進(jìn)行傳遞時, 相關(guān)的工作人員必須要保證這個過程中所使用的砝碼質(zhì)量合格, 砝碼自身重量數(shù)值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱重誤差量的1/3。其次, 檢測單位中相關(guān)的工作人員對大型衡器進(jìn)行檢測時, 如果使用替代物, 那么必須要同時使用替代物和砝碼, 使其共同完成大型行器的檢測工作, 相關(guān)工作人員需要注意的是, 必須要保證檢測過程萬無一失, 即便存在誤差, 要盡可能保證誤差在允許的范圍內(nèi), 如果檢測工作出現(xiàn)任何的問題, 那么在一些對于精準(zhǔn)度要求較高的稱重中, 大型衡器稱重得出的后數(shù)據(jù)就會在很大程度上存在偏差。大型汽車衡器的檢測工作中存在的不足通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然目前我國對大型衡器的應(yīng)用已經(jīng)較為熟練,但是針對大型衡器的檢測工作還存在一些不足。總之, 在進(jìn)行大型衡器檢測工作的過程中, 相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求來進(jìn)行, 盡可能在大程度上減小誤差, 提升大型衡器稱重的準(zhǔn)確性。

電子地磅秤在使用過程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通?？赡苁请娮与娐返墓收?。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識別方法。以下是一些簡單的故障識別方法：

直觀法

直觀法的奧義是采用望、聽、聞、摸的方法對故障衡器進(jìn)行初步檢測，因為電子衡器的線路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過簡單的識別找出來;

替代法

即使用儀表同時檢測正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對兩者電路元件、芯片各個管腳的電壓進(jìn)行測量，并將檢測結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點。另外，在使用過程中隨時備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點。無人值守系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場自動抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實時掌握庫存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守系統(tǒng)能自動控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作非常簡單直觀。

短路與開路法

所謂的短路和開路是將電路的損壞部分短路或開路，然后用示波器或萬用表檢測電阻，電壓或電流來判斷故障點。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識和檢測設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同，線路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說明，了解工作原理，并找出常見故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請檢查方法并了解其拆卸方法。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。電子秤的故障可以通過上述幾種方法解決。中國電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！

電子汽車衡國家科技支撐計劃項目“新一代信息技術(shù)關(guān)鍵計量標(biāo)準(zhǔn)及溯源體系研究”啟動會在京召開。數(shù)字式地磅可直接接在計算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。該項目分8個課題，由中國計量科學(xué)研院究牽頭，聯(lián)合國內(nèi)10余家研究機(jī)構(gòu)、大專院校共同攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范，項目以研究具有新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點的計量標(biāo)準(zhǔn)和量值溯源技術(shù)、研究服務(wù)產(chǎn)品全壽命周期的計量技術(shù)為基礎(chǔ)，電子汽車衡構(gòu)建面向新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的計量測試服務(wù)體系、提升我國信息技術(shù)計量能力為目標(biāo)，項目研究成果將直接服務(wù)于國家通信、

汽車衡在使用過程中故障現(xiàn)象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機(jī)械故障和電子故障兩大類。

1、機(jī)械故障

秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。

2、電子故障

儀表、傳感器、接線盒故障，總信號電纜的接插件松動、焊點虛焊或脫落、信號電纜折斷和絕緣性能下降等。