濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家
固定登車橋介紹詳細(xì)說明
裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。1、上升過程：按住上升按鈕，搭起大板當(dāng)達(dá)到很高位置時(shí)，小油缸開始工作，小板張開。

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家
簡(jiǎn)析固定式登車橋  跟著經(jīng)濟(jì)的開展,國內(nèi)對(duì)登車橋商品的需求量不斷上漲,不斷增加的登車橋出產(chǎn)廠商不斷興起.裝卸貨升降渠道在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一十分易見的構(gòu)造形式.它是公司物流鏈的起點(diǎn)與結(jié)尾,是公司迅速、安全周轉(zhuǎn)商品及貨品的一個(gè)裝卸貨升降平臺(tái).固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于普通貨柜車，一般是將登車橋上的鐵鏈緊緊纏繞在普通貨車車尾固定的鐵架上，并用鎖具鎖住固定。

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；上海牛力機(jī)械給大家分析以下固定登車橋的常見故障和解決方法，以便廣大客戶能夠快遞的解決問題，提高作業(yè)效率。產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。

登車橋顧名思義：是現(xiàn)貨物快速裝卸的專用的輔助搬運(yùn)設(shè)備，它可以很方便的調(diào)節(jié)庫房的貨臺(tái)與貨車之間的高度，使其兩者之間架起一座橋梁。叉車以及搬運(yùn)車可以很便捷的駛?cè)胴涇噧?nèi)進(jìn)行貨物的批量裝卸，也可以稱作為液壓卸貨平臺(tái)。

液壓登車橋一般分為兩種，一種是固定液壓式登車橋，另一種是移動(dòng)液壓式登車橋。固定液壓登車橋主要是貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車能夠很快速的的行駛達(dá)到貨車箱內(nèi)裝卸貨物，利用調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)功能可以使該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高。而移動(dòng)液壓登車橋是搭在車廂后緣上，橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。 移動(dòng)登車橋更為靈活，適合在不固定的場(chǎng)所進(jìn)行貨物的搬運(yùn)與裝卸。而移動(dòng)液壓登車橋是搭在車廂后緣上，橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。這兩種搬運(yùn)設(shè)備都在很大的程度上為貨物的搬運(yùn)提供了強(qiáng)大的支撐，同時(shí)使企業(yè)減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，節(jié)約了時(shí)間，獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益。