典型應(yīng)用

氟橡膠密封件，用于發(fā)動機的密封時，可在200℃~250℃下長期工作，在300并下短期工作，其工作壽命可與發(fā)動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于化學(xué)工業(yè)時，可密封無機酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的濃鹽酸，并℃下30%的硝1酸），有機1溶劑（如氯代烴、ben、高芳烴汽1油）及其它有機物（如丁二烯、ben乙烯、丙1烯、ben酚、275℃下的脂肪酸等）；用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質(zhì)中長期工作。在單晶硅的生產(chǎn)中，常用氟橡膠密封件以密封高溫（300℃）下的特殊介質(zhì)―三氯1氫硅、四氯1化硅、shen化jia、三氯1化磷、三氯1乙烯以及120℃的鹽酸等。氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子1彈性體。

在高真空應(yīng)用方面，當(dāng)飛行高度在200~300Km時，氣壓為133×10-6Pa（10-6mmHg），氯丁橡膠，丁橡膠、丁基橡膠均可應(yīng)用；當(dāng)飛行高度超過643Km時，氣壓將下降為133×10-7Pa（10-7mmHg）以下，在這種高真空中只有氟橡膠能夠應(yīng)用。耐油氟膠板批發(fā)電性能26型氟膠板的電絕緣性能不是太好，只適于低頻，低電壓場合應(yīng)用。一般在高真空或超高真空裝置系統(tǒng)使用前，需經(jīng)過高溫烘烤處理，26型、246型氟橡膠能承受200℃~250℃高溫老化，因此成為高真空設(shè)備及宇宙飛行器中主要的橡膠材料。

用氟橡膠制造的膠管適用于耐高溫、耐油及耐特種介質(zhì)場合，如用作飛機燃料油、液壓油、合成雙酯類油、高溫?zé)峥諝?、熱無機及其它特種介質(zhì)（如氯化烴及其它氯化物）的輸送、導(dǎo)引等。用氟橡膠制成的電線電纜屈撓性好，且有良好的絕緣性。氟膠板硫化可以采用親核試劑的離子加成機理進行，也可以以過氧化物或射線以自由基機理進行。氟橡膠制作的玻璃纖維膠布，能耐300℃的高溫和耐化學(xué)腐蝕。芳綸布涂氟膠后，可以制作石油化工廠耐高溫、耐酸鹼類儲罐間的連接伸縮管（兩端可有金屬法蘭連接），可承受高壓力、高溫度和介質(zhì)腐蝕，并對兩罐的變形伸縮起緩沖減震連接作用。尼龍布涂氟膠后制成的膠布密封袋，作為煉油廠的內(nèi)浮頂貯罐用軟密封件，起到密封、減少油液面的揮發(fā)損失等作用。

23型、四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學(xué)品的腐蝕性密封場合。羥基亞硝基氟橡膠主要用作防護制品和密封制品，以溶液形式作為不燃性涂料，應(yīng)用于防火電子元件及純氧中工作的部件。目前常用的補強填充劑大致上有熱裂法炭黑（N-990）、噴霧碳黑、白炭黑、硫酸鈣、硫酸鋇、氧化鈣、炭纖維等。其溶液和液體橡膠可用噴涂、澆注等方法制造許多制品，如宇宙服、手套、管帶、球等。也可用作玻璃、金屬”瀨性體、織物的膠粘劑，制造海綿及接觸火箭推進劑（N2O4）的墊圈、“O”型圈、膠1囊、閥尹疇各類密封件等。

G型系列氟橡膠制作的密封件具有使用VitonA、B、E等氟橡膠無法達到的耐高溫蒸汽性、耐甲1醇汽1油或含高芳香烴汽1油的性能；GLT型氟橡膠、氯化磷橡膠、全氟醚橡膠等更具有寬廣的使用溫度范圍，低溫柔軟性、彈性密封性等。彩色氟橡膠制品可以使用白炭黑、鈦白、氟化鈣、碳酸鈣等，并配用相應(yīng)的顏料即可得到相應(yīng)的膠料。全氟醚橡膠還具有突出的耐介質(zhì)腐蝕性，在軍1工技術(shù)中得到廣泛應(yīng)用。

用氟橡膠制成的密封劑―膩子，耐燃料油性能突出，可在200℃左右的油中使用，被用作飛機整體油箱的密封材料。四丙氟橡膠的熱分解溫度在400℃以上，能在230℃下長期工作。用氟橡膠制得的閉孔海綿，具有耐酸、耐油、寬廣使用溫度范圍和良好的絕緣性，可用作、溶劑、液壓油、潤滑油及油膏的密封和火箭、導(dǎo)1彈的減震材料，耐溫達204℃，浸漬氟膠乳液的石棉纖維布，可制成石棉膠板，用于耐高溫、耐燃燒和耐化學(xué)腐蝕性的場合。

汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的甲1醇化，都急切地開展可能適應(yīng)任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。氟橡膠對烴類的滲透有極優(yōu)良的阻隔性（表1），在燃油膠管結(jié)構(gòu)中覆以氟橡膠層，即可減少烴的滲透量。甲1醇與汽1油混合時，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲1醇而言，由于氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時幾乎不發(fā)生溶脹，但隨著氟含量的降低，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下1體積溶脹將顯著增大。這可認(rèn)為是由于低溫下氫鍵產(chǎn)生的甲1醇結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。

從某種意義上講，氟橡膠也是隨時代的進步與發(fā)展而成長的產(chǎn)物。汽車的總烴排出量受到日益嚴(yán)格的限制，汽車工業(yè)越來越難滿足這方面的要求。盡管這些材料價格較高，但以其優(yōu)良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有較高的實用價值，因此，其用量在逐漸上升也不足為奇。氟化物的開發(fā)還有很大的潛力和可能性，期待今后能開發(fā)出使用價值更高的氟聚合物。

氟膠是含有氟原子的合成橡膠，具有優(yōu)異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性，它主要用于航空、化工、石油、汽車等工業(yè)部門，作為密封材料、耐介質(zhì)材料以及絕緣材料。分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠。

　　通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示 ，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕。

　　氟橡膠23，國內(nèi)俗稱1號膠，為偏氟乙烯和三氟共聚物。

　　氟橡膠26，國內(nèi)俗稱2號膠，杜邦牌號VITON A，為偏氟乙烯和六氟共聚物，綜合性能優(yōu)于1號膠。

　　氟橡膠246，國內(nèi)俗稱3號膠，杜邦牌號VITON B，為偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟三元共聚物，氟含量高于26膠，耐溶劑性能好。

　　氟橡膠TP，國內(nèi)俗稱四丙膠，旭硝子牌號AFLAS，為四氟乙烯和碳氫共聚物，耐水蒸汽和耐堿性能優(yōu)越。

　　偏氟醚橡膠，杜邦牌號VITON GLT，為偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟乙烯基醚、硫化點單體四元共聚物，低溫性能優(yōu)異。

　　全氟醚橡膠，杜邦牌號KALREZ，低溫性能優(yōu)異，氟含量高，耐溶劑性能優(yōu)異。

　　氟硅橡膠，低溫性能優(yōu)異，具有一定耐溶劑性能氟橡膠品種：

　　主要氟膠品種有：氟膠圓條，氟膠圓管，氟膠方條，氟膠異型條，氟膠板等。

氟橡膠適用范圍：

　　1.氟橡膠在受潮遇水或溫度升高時，變化較小，即使短路燃燒生成的二氧化硅仍為絕緣體，這就保證電氣設(shè)備繼續(xù)工作，所以適宜制作電線、電纜、引接線。

　　2.氟膠管可用于各種強酸堿、蒸汽、熱空氣、熱油等流體輸送及密封，也可用于家電、燈飾、；3.氟膠管的工作壓力（ 0.5-3.0 MPa ） 可加接頭和不銹鋼網(wǎng)套保護層。

　　4.氟膠條也用于工作環(huán)境苛刻的電線外套。；

　　5.氟橡膠具有突出的耐高溫耐腐蝕性能，有橡膠的美譽，可加工成膠管、膠布、薄膜、墊片、（骨架）油封、“O”型圈、“V”型圈等，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、石油、化工、電訊、儀表等領(lǐng)域。