在玉柴發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下，它的體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。注意:兩個(gè)汽缸蓋之間的螺母和汽缸蓋與支撐板的螺母，應(yīng)在兩缸其余螺母旋緊后再按對(duì)角擰緊到規(guī)定力矩。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。5、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

玉柴發(fā)電機(jī)組短時(shí)運(yùn)行也導(dǎo)致常用電率升高。因機(jī)組開(kāi)、停過(guò)程中，有一段時(shí)間是沒(méi)有負(fù)荷或負(fù)荷率很低的，但為主機(jī)服務(wù)的輔機(jī)一直在運(yùn)行，其電耗和機(jī)組帶正常負(fù)荷時(shí)一樣。

 重油要經(jīng)蒸汽加熱后才能給主機(jī)使用。用廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，即用柴油機(jī)排出的 300-400℃的廢氣作為熱源，把水加熱而產(chǎn)生蒸汽。機(jī)組負(fù)荷要在50%以上時(shí)才有蒸汽產(chǎn)生，有蒸汽后才能加熱重油。機(jī)組短時(shí)運(yùn)行，即機(jī)組頻繁起動(dòng)、停機(jī)，極易造成機(jī)件損傷，導(dǎo)致機(jī)組故障率增加，使用壽命縮短。所以從開(kāi)機(jī)至轉(zhuǎn)重油運(yùn)行需要一段時(shí)間，機(jī)組需要30-40分鐘。停機(jī)時(shí)，要用柴油把管路內(nèi)的重油沖洗干凈，保證管路冷態(tài)時(shí)不被堵塞，也需要一段時(shí)間，機(jī)組需0分鐘左右。開(kāi)、停機(jī)轉(zhuǎn)油時(shí)間，即用柴油運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短和蒸汽壓力、氣溫、管路長(zhǎng)短等多種因素有關(guān)，不同的條件下轉(zhuǎn)油時(shí)間會(huì)有差別。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。目前，自動(dòng)化程度高的發(fā)電機(jī)組的主控制器一般采用發(fā)電機(jī)組專用的單片機(jī)，使系統(tǒng)控制電路更為簡(jiǎn)化，功能更強(qiáng)，可靠性更高。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

一、軸承齒圈

   由于玉柴發(fā)電機(jī)組軸承的傳動(dòng)精度不高，而且齒圈直徑比較大，齒輪模數(shù)比較大，因此，一般要求齒輪的精度等級(jí)按GB／T10095．2---2001中的9級(jí)或者10級(jí)?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。但是由于工作狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊，因此，軸承齒圈的齒面要淬火，小齒輪齒面硬度一般在60HRC，考慮到等壽命設(shè)計(jì)，大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)定為不低于45HRC。

二、游隙

   偏航、變槳軸承在游隙方面有特殊的要求。相對(duì)于偏航軸承，變槳軸承的沖擊載荷比較大，風(fēng)吹到葉片上震動(dòng)也大，所以要求變槳軸承的游隙應(yīng)為零游隙或者稍微的負(fù)游隙值，這樣在震動(dòng)的情況下可減小軸承的微動(dòng)磨損。

   偏航軸承要求為小游隙值，即0-501~m。注意:在緊固噴油器固定螺母時(shí)要交錯(cuò)均勻地用力，螺母不要擰得過(guò)緊，一般所用力矩為2。另外，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)都由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸承在負(fù)游隙或小游隙狀態(tài)下應(yīng)保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)，因此，軸承在裝配后需要空載測(cè)量啟動(dòng)摩擦力矩，具體力矩?cái)?shù)值根據(jù)主機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不同也不盡相同。

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