BMS測(cè)試的分類

1.1.1 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)

首先是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，這個(gè)是強(qiáng)制的，沒(méi)辦法通過(guò)就不算合格。

首先，BMS是一個(gè)汽車電器零部件，那就需要進(jìn)行絕緣耐壓性能，氣候環(huán)境負(fù)荷，耐震動(dòng)沖擊以及電磁輻射等等測(cè)試。

其次，還要把BMS作為一個(gè)測(cè)量工具進(jìn)行驗(yàn)證，因?yàn)锽MS的工作中需要測(cè)量各種電壓電流溫度等數(shù)據(jù)，所以要檢驗(yàn)它的精度等。

再次，還要對(duì)BMS的各項(xiàng)功能進(jìn)行驗(yàn)證，比如說(shuō)保護(hù)功能，以及數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)估算等。

這是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要做的事，都會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和參考文件

BMS測(cè)試中的挑戰(zhàn)

對(duì)于BMS的測(cè)試，其實(shí)還有好多的方面比如說(shuō)我們的V字型的開(kāi)發(fā)流程模型中，涉及到的測(cè)試非常多，從純軟件方面到純實(shí)物的測(cè)試都有?？傮w來(lái)說(shuō)，在測(cè)試中非常重要的一個(gè)角色就是電池組，BMS因?yàn)殡姵亟M而產(chǎn)生，也是作用到電池組，所以在測(cè)試中，電池組是完全不可少的一個(gè)硬件我們之前一直在說(shuō)電池組，在車上電池組是個(gè)好東西，但是在測(cè)試中卻是很大的一個(gè)問(wèn)題。

電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試

1) MIL(Model-In-Loops)既模型在環(huán)測(cè)試，就是驗(yàn)證軟件模型是否可以實(shí)現(xiàn)軟件功能，測(cè)試依據(jù)是由系統(tǒng)需求分解而來(lái)的軟件需求。

2) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測(cè)試，目的是測(cè)試自動(dòng)生成的代碼寫入控制器后，功能實(shí)現(xiàn)上是否與模型有偏差。PIL看似無(wú)關(guān)緊要，但不做重視也會(huì)引起一些不良后果（如調(diào)度問(wèn)題、CPU Load，堆棧溢出等）。

什么是bms系統(tǒng)

BMS系統(tǒng)介紹實(shí)現(xiàn)建筑智能化的核心技術(shù)方法是系統(tǒng)集成。

智能建筑的系統(tǒng)集成包括功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成及軟件界面集成，是將智能化系統(tǒng)從功能到應(yīng)用進(jìn)行開(kāi)發(fā)及整合。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)智能建筑進(jìn)行全方面及完善的綜合管理。

BMS系統(tǒng)是在集成方面注重層次性的一個(gè)重要系統(tǒng)。 當(dāng)前比較迫切靂要完成的任務(wù)是把一、二層很好地集成為完整的BMS，即實(shí)現(xiàn)智能建筑的弱電系統(tǒng)集成，從而能夠?yàn)楦邔哟蔚腎BMS提供信息。