東莞是世界工廠，但也是基地。只有跟上工業(yè)4.0的步伐，才不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)代，而工廠走向智能化、無(wú)人化是必然趨勢(shì)，也是必經(jīng)之路。華志剛感嘆，智能立體倉(cāng)庫(kù)得到越來(lái)越多的人認(rèn)可和青睞，易庫(kù)也將努力在東莞落地更多的智能立體倉(cāng)庫(kù)，助力工廠智慧升級(jí)，共同加快東莞數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

　立體倉(cāng)庫(kù)貨架的安裝基準(zhǔn)很重要，要在建筑施工時(shí)就確定基準(zhǔn)，目前很多項(xiàng)目都沒(méi)有這么做，導(dǎo)致了一些問(wèn)題的發(fā)生。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

絕大多數(shù)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式環(huán)節(jié)普遍存在五大痛點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、勞動(dòng)力成本上漲，可用勞動(dòng)力數(shù)量減少

2、 人工作業(yè)效率較低，存在著一定錯(cuò)誤率

3、土地成本居高不下倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

4、 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理和生產(chǎn)管理結(jié)合不夠緊密，容易造成庫(kù)存積壓

5、 自動(dòng)化和信息化程度落后，對(duì)貨品缺乏規(guī)范管理！倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

軌道連接是安裝中的重要問(wèn)題，很多連接不好的軌道不但影響使用，未來(lái)還會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

我們進(jìn)行了前期的行業(yè)調(diào)研分析工作，知道要怎樣建設(shè)更符合企業(yè)業(yè)務(wù)的WMS系統(tǒng)，對(duì)WMS系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，我們應(yīng)從幾個(gè)方面做切入點(diǎn)：

1、數(shù)據(jù)底層：選取數(shù)據(jù)吞吐能力強(qiáng)的大數(shù)據(jù)庫(kù)及硬件，能夠滿足至少千萬(wàn)以上的業(yè)務(wù)操作。

2、數(shù)據(jù)安全：選擇雙機(jī)熱備 CDP實(shí)時(shí)監(jiān)控備份，有效的保證的系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)是各大企業(yè)單位面臨的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，所以對(duì)于系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)除卻業(yè)務(wù)功能外也更應(yīng)該注重安全，能夠?qū)τ趩?wèn)題及時(shí)響應(yīng)，出現(xiàn)故障及時(shí)切換，不影響公司業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。