優(yōu)選恒宇得錮專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

適合在新、舊兩種路面基礎上進行施工，在舊的瀝青、混凝土路面上施工，相當于徹底鏟除。實際攤鋪節(jié)約了實際成本，減少了建筑垃圾的產(chǎn)生，實現(xiàn)了瀝青、混凝土路面的翻新在利用，吻合了“綠色、低碳、節(jié)能”的環(huán)保理念。

想了解更多詳細信息，趕快撥打圖片上的電話吧?。?！

彩色路面的發(fā)展

2015年6月，旅游名城西安市的眾多交通要道集中鋪設了彩色防滑路面，為西安古都平添眾多靚麗色彩，同時還降低了安全隱患，贏得了廣大市民的好評。

西安市作為世界歷史名城，中國旅游目的地城市，游客較多，車流量大，路況較為復雜，為了更好地提升西安的城市形象，西安市交通支隊對全城各大路口鋪設彩色防滑路面(彩色防滑路面由金鋼砂、雙組份面層組成，厚度約5mm)。

此次彩色防滑路面主要應用在公交港灣停靠站和十字路口的兩側(cè)非機動車道，前者設置的是紅色的防滑路面，后者設置的是綠色的防滑路面。其它大部分設施如停車場、籃球場、服務區(qū)、加油站、港口碼頭區(qū)、人行天橋、電動汽車充電站、汽車站等均可采用彩色防滑路面。其中，西安市蓮湖路——西北三路、長安中路——雁塔西路、玉祥門盤道等路口均鋪設了色彩艷麗的彩色防滑路面。彩色防滑路面在西安的大面積鋪設，不僅環(huán)保、防滑，而且安全、有效地將機動車道、非機動車道分離，引導車輛、非機動車各行其道。

環(huán)保問題

針對現(xiàn)在市場上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說法，這里簡單給介紹一下，環(huán)保目前對標線涂料而言主要是關注VOC排放量多少的問題，而影響VOC排放多少的關鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑，而ben類稀釋劑的作用是降低樹脂粘度，現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問題。彩色防滑路面-性能特點使用彩色防滑處理過的路面與傳統(tǒng)路面比較具有如下優(yōu)點:1。

MMA雙組份彩色防滑涂料進口樹脂中VOC排放量基本為零，國產(chǎn)樹脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。

彩色防滑路面的具體要求

1、足夠的強度，抵抗車輛對彩色路面的破壞或產(chǎn)生過大的形變；

2、較高的穩(wěn)定性，使彩色防滑路面強度在使用期內(nèi)不致因水文、溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化；

3、一定的平整度，以減小車輪對彩色路面的沖擊力，保證車輛安全舒適地行駛；

4、適當?shù)目够芰?，避免車輛在彩色路面上行駛、起動和制動時發(fā)生滑溜危險；

5、行車時不致產(chǎn)生過大的揚塵現(xiàn)象，以減少彩色路面和車輛機件的損壞，減少環(huán)境污染。