有會(huì)用抖八音樂(lè)車(chē)機(jī)的調(diào)音臺(tái)的沒(méi)

　　功放機(jī)是純功放還是調(diào)音臺(tái)自帶功放的？ 紅色二個(gè)推子前面有大小二對(duì)接口，是主通道音頻輸出， 分為二路，為左右聲道。 其它的前面是插音頻輸入， 豎著一排為一路， 分為音頻輸入大小音質(zhì)增益近制，高頻 中頻 中頻衰減 低頻 混響 左右聲道輸出選擇 你這是八路調(diào)音臺(tái)， 紅色推子前面二排為均衡器，跟千千靜聽(tīng)里面的聲場(chǎng)選擇為一個(gè)意思。右邊是混響大小調(diào)節(jié)， 下面?zhèn)€按鈕是耳機(jī)音量大小控制 這是調(diào)音臺(tái)的音頻控制， 如果還有純功放的話， 就把調(diào)音臺(tái)主通道接純功放音頻輸入。 簡(jiǎn)單意思就是， 調(diào)音著重處理各種音源信號(hào)，在匯集成一起由主通道輸出， 信號(hào)輸入進(jìn)純功放，經(jīng)功放進(jìn)行音頻功率方大，在輸入音響

　　抖8音樂(lè)車(chē)機(jī)國(guó)貨代表，在新加坡向世界展示科技

　　抖8音樂(lè)車(chē)機(jī)國(guó)貨代表，在新加坡向世界展示科技

　　10月21日至10月25日,第26屆智能交通世界大會(huì)（ITS World Congress 2019）在新加坡Suntec會(huì)展中心舉辦，四維智聯(lián)抖8音樂(lè)車(chē)機(jī)作為后裝智能網(wǎng)聯(lián)終端國(guó)貨代表，出征國(guó)際市場(chǎng)，向世界展示及汽車(chē)后市場(chǎng)新商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)。

四維智聯(lián)雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但其前身四維圖新的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，在汽車(chē)前裝市場(chǎng)卻是一個(gè)者，服務(wù)的主機(jī)廠超過(guò)40家，包括奔馳、寶馬、豐田、長(zhǎng)城等品牌，其在前裝車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的份額超過(guò)60%。

　　四維智聯(lián)面向消費(fèi)者終端這一舉措,也給了汽車(chē)后市場(chǎng)注入了一劑“針”。雖然后市場(chǎng)智能中控系統(tǒng)大屏產(chǎn)品品牌魚(yú)龍混雜,產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊,但汽車(chē)存量市場(chǎng)潛在需求巨大,這也給予了四維智聯(lián)更高的挑戰(zhàn)與發(fā)展空間。