冷庫(kù)建筑對(duì)基礎(chǔ)的要求

冷庫(kù)建筑對(duì)基礎(chǔ)的要求主要有：

1）具有足夠抵抗外力（擠壓、彎曲、剪切、傾覆和移動(dòng)）的抗力。其斷面尺寸和形式應(yīng)與作用在其上的荷載及地基的承載能力相適應(yīng)，使其沉陷值在允許范圍之內(nèi)。

2）具良好的抵抗潮濕、冰凍和侵蝕的能力。

3）均勻地承受冷庫(kù)的荷載，并將它均勻地傳給地基。

制冷管道和設(shè)備的隔熱大部分是用聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)澆注。管道隔熱前先涂防銹漆，在鋁合金外殼與管子間放扇形聚氨酯隔熱塊以保持間距，在外殼上每隔一定距離留有澆注孔，澆畢后用塑料塞塞住。對(duì)冷庫(kù)工程裝配的整體要求：

庫(kù)體連接要牢固，連接機(jī)構(gòu)不得有漏連、虛連現(xiàn)象，其拉力不得低于1471.5N。庫(kù)體板涂層要均勻、光滑、色調(diào)一致、無(wú)流痕、無(wú)泡孔、無(wú)皺裂和剝落現(xiàn)象。庫(kù)體要平整、接縫處板間錯(cuò)位不大于2mm。板與板之間的接縫應(yīng)均勻、嚴(yán)密、可靠。

正確的選擇冷庫(kù)庫(kù)址,一般應(yīng)考慮一下的基本條件

正確的選擇冷庫(kù)庫(kù)址，一般應(yīng)考慮一下的基本條件：

交通運(yùn)輸：

必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運(yùn)輸條件，以利貨源調(diào)入和調(diào)出。對(duì)于大中型冷庫(kù)要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過(guò)，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的長(zhǎng)度。選址時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門(mén)了解修建專(zhuān)用線(xiàn)的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫(kù)主要以公路運(yùn)輸為主，故選址應(yīng)盡量靠近公路，以縮短庫(kù)外新建道路的長(zhǎng)度。應(yīng)盡量避免修建橋涵和隧道。

區(qū)域環(huán)境：

冷庫(kù)庫(kù)址周?chē)鷳?yīng)有良好的衛(wèi)生環(huán)境，故選址時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)的怨氣發(fā)展規(guī)劃，了解庫(kù)址周?chē)h(huán)境的衛(wèi)生情況及今后污染的可能趨勢(shì)。庫(kù)址應(yīng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體、煙霧、物質(zhì)、粉塵、臭氣或?qū)Φ叵滤袊?yán)重污染的廠礦企業(yè)，盡量選擇在工業(yè)區(qū)的上風(fēng)地帶，并宜位于污水處理場(chǎng)排出口的上游。庫(kù)址還不應(yīng)設(shè)在受污染河流的下游和院附近。

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)故障分析案例介紹

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件分解和解剖，只能從外表檢查，找出運(yùn)行中的反?，F(xiàn)象，進(jìn)行綜合分析。在檢查中一般都通過(guò)看、聽(tīng)、摸來(lái)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

　制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè)

（1）制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱(chēng)為高壓壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱(chēng)為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

　為方便起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱(chēng)為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

　（2）制冷系統(tǒng)中的溫度概念制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度te，吸氣溫度ts，冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。