電動車車主沒電不可怕，市區(qū)這些地方有了電動車充電樁！

電動車是很多市民出行的主要交通工具，但是續(xù)航里程短、忘記充電以后充電難等種種問題一直困擾著騎車人。不過，現(xiàn)在根本不用擔心這些問題了，市區(qū)剛剛投放了兩張電動車充電設施，市民可以隨時隨地給電動車充電。

下午，在市區(qū)金鷹天地廣場南側(cè)，一排電動車整齊地排列在停車位上，不過與其他停車位不同的是，這里多了幾個電動車充電樁。自從這里安裝了電動車充電設施，在附近上班的市民陳紅英高興壞了，因為每天騎電動車上下班的她，每天最不方便的就是充電問題了。

市民 陳紅英

挺好的，這個，我們有時候在家忘記充電了，這個用起來很方便，也利于我們車子沒有電了，充起來走路方便，又安全。

電動車連上充電樁，手機掃碼，按照系統(tǒng)指示支付，充電就開始了，暫時實行一塊錢充電6小時。據(jù)了解，像這樣的電動車充電設施，是按照市政府2018年為民辦實事項目計劃安排的，主要是在市區(qū)建設50組充電設施，其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。目前，在市區(qū)金鷹南廣場和楚街南門各建設一組不同類型的充電設施進行試運行。目前住的樓層越來越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動車充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來給電動車充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來不安全因素。

市副局長 馮德斌

市區(qū)的50個點位已經(jīng)排定了，都是在一些店鋪比較集中的地方，人員比較集中的地方，一些公園、學校、醫(yī)院、商場周邊設立這些點位，這些點位現(xiàn)在已經(jīng)排定完成了。

據(jù)了解，此次投放的電動車充電設施，具備掃碼支付、自動計（退）費，電池充滿自停，超載、空載斷電和短路、漏電保護以及遠程監(jiān)控等功能，此外，部分設施還兼具付費和語言提示功能。接下來，市局將根據(jù)試運行情況，進行總結(jié)完善后。

電動自行車充電樁：你家小區(qū)還沒裝？

錯過了最后一班地鐵就算了，公交車也沒了......把最后的希望寄托在共享電動自行車上，

結(jié)果卻輛輛顯示沒電! 許多紛紛指出，為什么共享電動單車必須定點停車，卻不在定點的地方安裝上智能充電樁呢?15新國標實施以來，這個超標電動車的事情就一直是二輪電動車用戶比較關(guān)注的話題，今天已經(jīng)是6。除了共享電動單車以外，全國范圍內(nèi)其他的私有電動自行車(據(jù)統(tǒng)計有近3億輛)數(shù)量也極為龐大，自然而然充電需求也是蹭蹭往上漲。 并且在日常生活中，自行車充電時發(fā)生的意外也屢見不鮮。在過道或者門廳停放充電、甚至私拉電線充“飛電”。 不僅遭受其他業(yè)主的白眼，安全隱患也是極大的。而電動自行車充電樁能極大程度降低這些情況的發(fā)生。

電動車充電樁需要什么資質(zhì)嗎

電瓶車充電樁運營相對來說比較簡單，不管是廠家、個人、公司、物業(yè)都可以做這個項目，獨立運營管理設備，不需要什么特殊資質(zhì)。

您可以自己直接購買設備或者和廠家合作投放運營設備。

廠家會跟根據(jù)投資者的能力需求開通收款賬戶，并綁定智能充電樁，用戶每充值一筆錢都能直接進入自己賬戶。

僅需一部手機就能隨時查看收益細節(jié)、遠程對固件升級、遠程設置參數(shù)等，最適合規(guī)模化運營。