壓力傳感器是將壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的傳感器，由兩部分組成，即分別是敏感元件和轉(zhuǎn)換元件，其中敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應(yīng)被測量的部分；轉(zhuǎn)換元件是指傳感器中將敏感元件感受或響應(yīng)的被測量的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成適于傳輸或測量的電信號(hào)部分，由于傳感器的輸出信號(hào)一般很微弱，需要將其調(diào)制與放大。

壓力傳感器一般是指將變化的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成對應(yīng)變化的電阻信號(hào)或電容信號(hào)的敏感元件，如壓阻元件，壓容元件等，壓力傳感器的分類壓力傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等。

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拉壓力傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的可輸出信號(hào)的元器件或裝置，那么拉壓力傳感器是如何校準(zhǔn)的，大家知道嗎？東莞市卓揚(yáng)測控技術(shù)有限公司來給大家講述一下。

1、傳感器與電阻應(yīng)變儀用專用導(dǎo)線連接，打開電源，使電阻應(yīng)變儀預(yù)熱20分鐘；

2、壓力校準(zhǔn)時(shí)，傳感器上置一球座，并在試驗(yàn)機(jī)上對中，拉力校準(zhǔn)時(shí)，傳感器接傳力螺桿，直接夾在全能機(jī)夾頭內(nèi)；

3、開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使傳感器在滿量程內(nèi)預(yù)拉壓三次，開動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，緩慢加荷至試驗(yàn)機(jī)定度點(diǎn)，讀記指示儀器示值，重復(fù)三次，全量程校準(zhǔn)點(diǎn)不少于5個(gè)。

硅微型壓力傳感器體積小，重量輕，沒有活動(dòng)部件，可靠性高，又能大規(guī)模生產(chǎn)該傳感器，所以造價(jià)低，高可靠性，低成本對于汽車工業(yè)的要求可以說是非常適合的，因此在汽車工業(yè)中迅速擴(kuò)展了它的應(yīng)用領(lǐng)域，如自動(dòng)剎車系統(tǒng)的壓車面壓力，輪胎壓力，氣囊壓力，傳動(dòng)系統(tǒng)流體壓力，注入系統(tǒng)流體壓力，注入燃料壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

硅微型壓力傳感器基本上分成兩類電容式和壓阻式。電容式的壓力傳感器包括一個(gè)薄膜，它作為可變空氣電容器的一個(gè)極板，當(dāng)薄膜上承受壓力時(shí)，薄膜產(chǎn)生位移，從而改變電容值，利用這種變化經(jīng)過相應(yīng)的電路處理，就可得到壓力值，壓阻式傳感器使用硅材料承受壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生電阻變化的原理制成，一般將4個(gè)硅材料的應(yīng)變電阻構(gòu)成惠斯通電橋來測量壓力。

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