全系A(chǔ)MT加持掀起中國商用車駕駛革命

AMT展區(qū)：全系A(chǔ)MT加持 掀起中國商用車駕駛革命

　　不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統(tǒng)認知，歐曼AMT產(chǎn)品，通過鏈合康明斯 采埃孚 福田標準后橋構(gòu)建“X超級動力鏈”，在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊，實現(xiàn)了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動達99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定在擋位，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%（1000-1400轉(zhuǎn)）的油耗區(qū)間，從而實現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當前，重卡自動擋正成為越來越多卡友的共識。

奧鈴TS城市物流新

如今，由于物流從業(yè)人員越來越年輕化，人們對溫馨舒適、潔凈清新的駕乘環(huán)境也有了高要求。奧鈴TS城市物流新采用轎車化內(nèi)飾，座椅加寬加厚四向可調(diào)，符合32項人機工程學指標。同時駕駛室整體30mm，臥鋪尺寸達500mm，空間更大。另外，車門雙道正壓密封的車身，極大降低了車內(nèi)噪音。真正意義上為用戶提供更舒適、更安心的駕乘體驗。

高頻服裝物流配送超級輕卡正當時

面對服裝物流配送具有節(jié)點多、運輸批量小和頻率高的特點，眾多參展商紛紛提出了自己的對應(yīng)解決方案。其中，奧鈴CTS超級輕卡的運輸應(yīng)對策略讓眾人眼亮。從現(xiàn)場展示的車輛性能來看，奧鈴CTS超級輕卡渾身都是“科技”，側(cè)面反映出福田奧鈴在這方面取得的成就引人注目，不僅在技術(shù)能力上占據(jù)行業(yè)的制高點，同時還將研發(fā)成果成功轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和市場化的應(yīng)用，值得關(guān)注。簡單來說， 奧鈴CTS超級輕卡實現(xiàn)了可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率的四大突破，實現(xiàn)油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%。