EP系列電動(dòng)螺旋壓力機(jī)除具備零部件少、傳動(dòng)鏈短、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn)外，還具有其他同類產(chǎn)品無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：

抗偏載能力更強(qiáng)，多模膛鍛造能力更有優(yōu)勢(shì)；能量控制，產(chǎn)品成形一致性好；滑塊沒有下死點(diǎn)，不悶車；采用的螺桿與飛輪連接結(jié)構(gòu)；設(shè)備能量大，工作范圍更寬；采用先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)，大大延長(zhǎng)了螺旋副的使用壽命;節(jié)能環(huán)保，經(jīng)國(guó)家鑄造鍛壓機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，與同規(guī)格雙盤摩擦壓力機(jī)相比，節(jié)能可達(dá)48.5%以上。

1、分體式預(yù)應(yīng)力機(jī)架

既保證有足夠的剛度，又不會(huì)出現(xiàn)機(jī)身斷裂可能。

2、開關(guān)磁阻電機(jī)

性能穩(wěn)定，啟動(dòng)扭矩大，溫升低，節(jié)能環(huán)保。

3、止推軸承罩

承載工作載荷，保護(hù)關(guān)鍵零件-橫梁。

4、上下止推軸承

采用球面滑動(dòng)軸承，以承受偏心載荷。

5、雙重導(dǎo)向滑塊

導(dǎo)向長(zhǎng)，抗偏載能力強(qiáng)。

6、浸泡式潤(rùn)滑

較其他潤(rùn)滑方式更為充分，極大延長(zhǎng)螺桿與銅螺母的壽命。

7、多工位液壓頂料。

全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線是結(jié)合鍛造的生產(chǎn)工藝流程而研發(fā)生產(chǎn)的，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上、下料，以及自動(dòng)噴石墨等，實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化。1.自動(dòng)上、下料機(jī)器人性能特點(diǎn)：采用修長(zhǎng)和輕巧的結(jié)構(gòu)，具有更高的動(dòng)態(tài)性能、極短的節(jié)拍時(shí)間以及更高的生產(chǎn)率。所有組件都裝有耐磨的動(dòng)力總成。由于結(jié)構(gòu)先進(jìn)和堅(jiān)固，它的保養(yǎng)周期極長(zhǎng)，可用率達(dá) 99.995% 且能效高。拾取動(dòng)作準(zhǔn)確且。（可根據(jù)制品尺寸，重量，以及生產(chǎn)情況量身定制）2. 自動(dòng)噴石墨裝置性能特點(diǎn)：出于保護(hù)模具和鍛造成型后便于脫模的目的，噴石墨也是模鍛件生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)，自動(dòng)噴石墨裝置，大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且保證該操作的一致性和均勻性.自動(dòng)噴石墨裝置采用氣動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)，由混合石墨、水和氣的壓力容器，氣動(dòng)馬達(dá)，直線氣缸和平面噴頭等主要元件組成。每次壓力機(jī)滑塊鍛打工件完畢回程超過一定高度時(shí)，噴頭自動(dòng)進(jìn)入上下模腔之間，噴射石墨水達(dá)到設(shè)定的時(shí)間后自動(dòng)退回。每個(gè)打擊周期執(zhí)行一次，可大大減少操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且噴灑的范圍和一致性大大提高。

一、供氣體系的檢修：供氣體系一旦漏氣，必使氣壓降低，使氣動(dòng)有些舉措不良。因而，要常常查看并替換密封件，堅(jiān)持空氣管路正常。別的，空氣中水分過多會(huì)使機(jī)器生銹，導(dǎo)致電磁閥和各種氣缸的活塞舉措不良，故應(yīng)注意在供氣管的初始端鄰近設(shè)備脫水設(shè)備，并常常查看保護(hù)。二、給油設(shè)備的檢修：壓力機(jī)各相對(duì)旋轉(zhuǎn)和滑動(dòng)有些若是給油缺乏，天然導(dǎo)致燒損，呈現(xiàn)毛病。因而，應(yīng)該常常仔細(xì)查看供油狀況，使其堅(jiān)持杰出狀況。首先要查看油箱、油池、油杯、泵等油量能否足夠，有無(wú)污物；其次，查看各注油部位、輸油管、接頭有無(wú)漏油，如有漏油需當(dāng)即替換密封件。漏出的油一旦黏附在離合器或制動(dòng)器上，將影響其功用，形成風(fēng)險(xiǎn)，故應(yīng)特別注意。別的，濾油器的整理，電磁閥前裝設(shè)的油霧器的補(bǔ)油，油霧器的滴油量能否恰當(dāng)，都是不行遺失的事項(xiàng)。三、制動(dòng)器的維護(hù)：制動(dòng)器采用斷氣剎車安全防護(hù)。注意調(diào)整剎車彈簧的壓縮長(zhǎng)度，保證在斷氣狀態(tài)下彈簧壓力可以壓緊飛輪不產(chǎn)生滑移。并保證氣壓大于0.5兆帕?xí)r氣缸可以打開剎車為宜。剎車摩擦片厚度小于10mm及時(shí)更換。




車間工作環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，迫切需要各鍛造企業(yè)追求并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。全自動(dòng)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)鍛造生產(chǎn)線的開發(fā)和應(yīng)用，為鍛造企業(yè)提供了產(chǎn)品一致性、節(jié)約人工成本、提高模鍛企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)水平的跨越式發(fā)展機(jī)遇。曲軸自動(dòng)化鍛造雖然電動(dòng)螺旋壓力機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線的投資大于電動(dòng)螺旋壓力機(jī)一次性設(shè)備的投資，但考慮到人工成本、能耗、維護(hù)和產(chǎn)品質(zhì)量等因素，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)及其自動(dòng)化生產(chǎn)線將得到廣泛應(yīng)用和推廣，以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。曲軸自動(dòng)化鍛造