游艇發(fā)動(dòng)機(jī)性能

發(fā)動(dòng)機(jī)如同游艇的“心臟”。體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高低主要是

看動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響da的因素有排量、壓縮比、配氣機(jī)構(gòu)。

不能單憑速度一項(xiàng)指標(biāo)來(lái)評(píng)定游艇上發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，在游艇上，性能是舒適性，穩(wěn)定性，操控性，節(jié)省燃料，及速度的融合體。

 珠海市美藍(lán)游艇有限公司(原名：珠海市美藍(lán)玻璃鋼制品有限公司)成立于1996年4月，是全國(guó)高新技術(shù)企業(yè)、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位、珠海市水運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，中國(guó)游藝機(jī)游樂(lè)園協(xié)會(huì)會(huì)員，華南地區(qū)zui主要的游艇生產(chǎn)基地之一。

游艇jia駛證分兩級(jí)

游艇駕駛的技術(shù)操作簡(jiǎn)單容易，但是上路能力就復(fù)雜得多了。正所謂工夫在“詩(shī)”外！

 先講一下駕駛與執(zhí)照的問(wèn)題，單純的游艇駕駛技術(shù)非常簡(jiǎn)單，很容易學(xué)會(huì)。當(dāng)然這是指中小型的游艇，大型的游艇駕駛就得費(fèi)一番工夫了。游艇的駕駛，西方國(guó)家一般分兩級(jí)制，即初級(jí)和高ji兩種。船長(zhǎng)和輪機(jī)師都是兩級(jí)制。

游艇證全國(guó)通用

水域交通不同于地面交通，培訓(xùn)項(xiàng)目多而復(fù)雜，考試要求比較嚴(yán)格。中國(guó)大陸的海南、廣州、大連、上海和浙江等省市已經(jīng)出臺(tái)了獨(dú)立的相關(guān)游艇海事法規(guī)。這些法規(guī)已經(jīng)向游艇海事邁開(kāi)了第yi步，以后肯定會(huì)升級(jí)到海域、海權(quán)等領(lǐng)域方面。

 以上海為例，上海海事局目前已經(jīng)制定頒布了《游艇駕駛員培訓(xùn)、考試和發(fā)證管理辦法》，規(guī)定游艇jia駛證考試分為理論部分和實(shí)際操作部分。私人參加海事部門(mén)的考試前，必須接受專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)。培訓(xùn)的時(shí)間至少要半個(gè)月，而真正拿到私人游艇的jia照還需要再等2個(gè)月。而且由于各地水域航道情況不同，目前頒發(fā)的游艇jia照往往于本地使用，實(shí)現(xiàn)jia照互認(rèn)，全國(guó)通用，還要等待一段時(shí)期。游艇船體和水線(xiàn)船體的清潔一般是每周一次，或者是在需要的時(shí)候就進(jìn)行清潔，這個(gè)要根據(jù)游艇所在地的水質(zhì)情況。

游艇海釣釣點(diǎn)的選擇技巧四、潮情決定釣點(diǎn)

從起潮到滿(mǎn)潮，是潮水由低向高的發(fā)展過(guò)程。在這一過(guò)程的運(yùn)動(dòng)期間，海底的各種微生物要隨著潮水的上漲，活躍地涌向沿岸。在二分潮至八分潮時(shí)好釣，其他時(shí)間魚(yú)兒很少攝食就難釣了。在海釣時(shí)，要把釣點(diǎn)選在潮表的一面，而不應(yīng)選在潮背的一側(cè)。所謂潮表，就是面向潮流沖擊的一面;反之，則是潮背。秋季：秋季氣溫下降，魚(yú)兒為越冬需要，與淡水魚(yú)一樣需要大量攝食、育肥，故是海釣良機(jī)。這是因?yàn)槌绷鳑_擊時(shí)帶來(lái)的浮游生物多聚集在潮表，同時(shí)因海浪沖 擊巖石濺起的浪花，又使海水中溶進(jìn)了大量的氧氣，所以魚(yú)兒多集中于潮表一面覓食，此處應(yīng)是理想之釣點(diǎn)。