開挖周期較短

開發(fā)周期的問題又回到上面那一條不用破壞地表上，所以也就減少了前期開挖道路和后期修復(fù)道路和修復(fù)植被的時(shí)間，而且非開挖工程本身的技術(shù)性就使它比開挖工程的速度要快。

破壞性小

市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠(yuǎn)，以前的開挖工程對(duì)以前的安裝結(jié)構(gòu)不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對(duì)整個(gè)修復(fù)工期以及居民的生活都有影響。

因?yàn)楹屠鲜降氖┕し椒ㄏ啾?，通過使用非開挖頂管技術(shù)，不僅可以有效的縮短工期，降低施工所需要的成本，而且相對(duì)而言更加的安全。但是在這個(gè)過程中還是有很多事情需要注意的。

在施工開始之前，就要對(duì)非開挖頂管施工過程中，所走的路線，可能遇到的施工基礎(chǔ)類型，都要有足夠的了解，如果其中出現(xiàn)不便于進(jìn)行頂管施工的地方，尤其是對(duì)于需要穿越建筑的施工地段，應(yīng)該盡量的去選擇托換、加固等措施，保證非開挖頂管施工不會(huì)對(duì)建筑本身造成什么影響。隨著技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展，一個(gè)接一個(gè)的襄陽非開挖工程也火了起來，非開挖工程中大量運(yùn)用到了新管道鋪設(shè)技術(shù)以及管道修復(fù)和更新技術(shù)，這些技術(shù)也正是目前工程中運(yùn)用的最廣泛的技術(shù)方法了。

前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。在施工之前要先了解地下管線的分布情況，這不僅是方便正常的施工，同時(shí)也是為了保證通訊、電力、上水等其他管線的安全運(yùn)營，避免施工帶來公眾生活的不便。