掘進(jìn)機(jī)正面土壓失衡引起的沉降與隆起。襄陽頂管施工,襄陽頂管工程,襄陽專業(yè)頂管,非開挖工程技術(shù)解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。從原理上說，頂管施工時(shí)，只有正面的土壓控制在被動(dòng)土壓和主動(dòng)土壓之間時(shí)，地面才會(huì)下陷或隆起。而實(shí)際施工時(shí)，由于土質(zhì)變化較大，完全按理論計(jì)算進(jìn)行控制往往有較大差異，不能正確把握，所以會(huì)造成土壓失衡引起沉降;

管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進(jìn)機(jī)糾偏或曲線推進(jìn)造成的，因?yàn)樵诩m偏和曲線推進(jìn)時(shí)形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。

非開挖頂管技術(shù)與傳統(tǒng)開挖技術(shù)相比，雖然非開挖技術(shù)起步較晚。但是一經(jīng)使用，就受到了很好的評(píng)價(jià)。采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質(zhì)結(jié)構(gòu)的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時(shí)的阻力，減小鉆機(jī)工做負(fù)載。非開挖頂管技術(shù)無論在科學(xué)理論上，還是在施工工藝上，發(fā)展都很快，實(shí)用性也很強(qiáng)。非開挖頂管技術(shù)作為重要的鋪設(shè)管道的施工手段，為城市建設(shè)做出了重大的貢獻(xiàn)。

非開挖頂管技術(shù)是先在國外廣泛使用，國內(nèi)人結(jié)合中國的實(shí)際國情和交通條件，適當(dāng)?shù)募尤胱约旱脑厥沟弥袊灿辛诉@樣一種高新的技術(shù)。這一項(xiàng)技術(shù)能夠隨意穿越公路、鐵路、河流，不會(huì)對(duì)其他的物體造成損害，安全性好。

一般在施工大型橋墩的基坑，污水泵站，大型設(shè)備基礎(chǔ)，人防掩蔽所，盾構(gòu)拼裝井，地下車道與車站水工基礎(chǔ)施工圍護(hù)裝置時(shí)使用。

按沉井形狀分

1、按平面形狀分

圓形沉井：形狀對(duì)稱、挖土容易，下沉不易傾斜，但與墩、臺(tái)截面形狀適應(yīng)性差

矩形沉井：與墩、臺(tái)截面形狀適應(yīng)性好，模板制作簡單，但邊角土不易挖除，下沉易產(chǎn)生傾斜

圓端形沉井：適用于圓端形的墩身，立模不便，但控制下沉與受力狀態(tài)較矩形好

1、機(jī)頭選型：

頂管施工工程,頂管施工造價(jià),專業(yè)頂管施工根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，并結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗(yàn)，頂管機(jī)頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格(水沖)式機(jī)頭進(jìn)行施工。該機(jī)頭在頂進(jìn)過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機(jī)頭，減少外部土體對(duì)周圍地面的影響。

2、頂進(jìn)設(shè)備及頂進(jìn)工藝

(1)主頂：

采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無變形。