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礦車輪廠,礦車輪廠家,冀南礦車
插銷應(yīng)進行調(diào)質(zhì)處理,晶粒度應(yīng)達到5級或更細的均勻組織;經(jīng)常對鏈子進行檢查,確保其的完整性和整齊度,一旦發(fā)現(xiàn)鏈子有斷裂或者不齊的情況,要及時更換整改。觀察礦車插銷撥出鏈接是否靈敏,有無損傷和彎曲現(xiàn)象出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)問題后,都要及時進行維修或者更換。插銷材料應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,鋼材應(yīng)進行熱頂鍛試驗,試驗方法及結(jié)果應(yīng)符合GB/T233的規(guī)定。
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礦車兩端碰頭必須有減振裝置;兩端的碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。有足夠的彈性碰頭與鴨嘴平行,碰頭伸出鴨嘴10~30mm,嘴變形不超10mm。礦車可在井下、地面、高溫場所使用,但在高溫場所使用時,要更換部分零配件。裝車后,礦車碰頭必須清理干凈;礦車停止使用時應(yīng)清除車箱內(nèi)、碰頭與車箱之間、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、車箱閉鎖機構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。
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礦車輪對的優(yōu)點由于防水、防塵能力的改善,使用壽命由原來的015a左右提高到1a以上,而新輪對的維護、修理工作和維修成本也大大減少,據(jù)估算每輛礦車可節(jié)約維修費用近200元/a,并改善了維修工人的勞動強率。采用了m形密封件。m形密封件為組合式,在主唇口內(nèi)側(cè)裝有彈簧,使之與軸頸之間保持嚴密的接觸,并能自動補償唇口磨損出現(xiàn)的間隙。主、副唇口外翻,能有效地阻止水和煤泥的浸入,具有優(yōu)良的防塵、防水能力。