運梁準(zhǔn)備工作

 ⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調(diào)查測量，并提出解決意見。

 ⑵統(tǒng)計成品梁數(shù)量，成品梁的運輸供應(yīng)計劃。

 ⑶計算勞動力需要量和提出技術(shù)工人的配備意見。

 ⑷計算運梁車經(jīng)過路線（橋）時的受力情況

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點

運梁車屬特種設(shè)備，使用注意事項：

1、 運梁車在制梁場裝梁時，操作人員應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮的調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)影響安全的問題，應(yīng)及時向現(xiàn)場指揮人員反映并予以消除。

2、運梁車進提梁機接梁時，應(yīng)有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時應(yīng)緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，梁重*與車架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運梁車傾斜失重。

3、 運梁車運梁時不得關(guān)閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。

運梁車收車應(yīng)檢查保養(yǎng)項目：

檢查和補充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤。

熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節(jié)才能提效率

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節(jié)才能提效率，更換機油和濾清器，是每個運梁炮車卡友的定期工作之一。機濾、空濾、柴濾和機油，依次進行，老司機早已輕車熟路，當(dāng)然不會遺漏。

夏季保養(yǎng)得工作，更加不能忽視，其中運梁車三個小細節(jié)需要留意一下： A，清理柴濾集水杯中的污水。對于已經(jīng)使用大派克的卡友，放掉積水只是一個簡簡單單、輕而易舉的的小動作。對于經(jīng)常加小煉油的卡友，盡量勤清理積水。 B，換個新的空調(diào)濾芯。這個小玩意，我們平時很少換，炎熱的夏天到了，為了健康著想，更換很有必要的。 高溫酷暑馬上就到 夏季保養(yǎng)從剎車開始 C，檢查一下輪轂軸頭的油液。莫要因為是“免維護”技術(shù)，而無視日常維護。2、傳動系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。

無論油潤滑還是脂潤滑技術(shù)，運梁炮車行車前“看一眼”必不可少。 駕駛室，是我們長途司機的工作間，也是起居室，夏天到了，別猶豫，動手打掃一下。實在太累了，請路邊的洗車大姐清理一下，除除塵，清理一下廢棄物。

車內(nèi)灰塵雜物過多，不僅影響健康，而且為酷熱的夏天預(yù)留了安全隱患： A，雜物多，空氣混濁，至少影響心情，容易產(chǎn)生煩躁。不少瓶瓶罐罐也處理一下，一個急剎車，乒乒乓乓。 B，火災(zāi)的隱患。灰塵是電子設(shè)備的天敵，多數(shù)電器失靈失效是散熱不良所致，但是灰塵會直接影響散熱，終導(dǎo)致“莫名其妙”的電路故障。 C，格外注意。長時間“丟失”的一次性打火機，運梁車夏天直曬自爆的幾率很高，必須找到這個隱患。運梁車屬專用特種設(shè)備，使用注意事項：1、運梁車駕駛?cè)藛T及輔助作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。